Изодромная система

Cтраница 1

Изодромные системы позволяют получать хорошие показатели процесса регулирования. [1]

Нелинейная изодромная система применяется при регулировании двигателей внутреннего сгорания. На рис. 64 приведены принципиальная и структурная схемы одной из таких систем. [2]

Применение изодромной системы регулирования давления газа целесообразно и возможно только при работе компрессорной машины на потребителя без связи с другими аналогичными компрессорами. Применение изодромного регулирования на параллельно работающих на одну сеть машинах связано с возникновением самопроизвольного перераспределения нагрузок между ними. Тогда для-обеспечения их нормальной работы применяют дополнительные схемы и устройства регулирования, задачей которых, как правило, является последовательное ступенчатое автоматическое включение изодромных регуляторов по заданной программе. [3]

Установившееся отклонение в изодромной системе регулирования определяется шириной зоны нечувствительности астатической части регулятора, что позволяет свести установившееся отклонение в такой системе к любой допустимой величине без нарушения условий устойчивости. [4]

Для этой же цели применяют изодромную систему регулирования. [5]

Таким образом, достаточно большое запаздывание всегда делает изодромную систему регулирования неустойчивой. [6]

Гм и Тс, что говорит о высоких динамических качествах изодромных систем. [7]

По уравнениям ( 125) и ( 126) строится диаграмма качества регулирования рассматриваемой изодромной системы. [8]

Следовательно, нелинейность, вызванная положительными перекрышами или круглой формой окон, обязательно вызывает устойчивые автоколебания изодромной системы регулирования. Задача конструктора заключается в том, чтобы иметь амплитуду этих автоколебаний достаточно малой. [9]

Наибольшее отклонение угловой скорости в системе с дополнительным импульсом по нагрузке при Sj 52 1 в 2 15 раза меньше, чем в изодромной системе при S 1 и наивыгоднейшем времени изодрома, а длительность переходного процесса приблизительно в 1 5 раза меньше. [10]

Статическая характеристика регулирования давления. [11]

А / 7пмакс 0), называется также изодромной; хотя само слово изо-дром означает постоянное вращение, но оно применяется для обозначения устройства, поддерживающего постоянным любой параметр. Применение изодромной системы регулирования давления пара возможно только при условии работы одной системы с изодромом в параллель с другими источниками пара. [12]

Описанные выше гидравлические и пневматические устройства изодромной обратной связи применяются также и в электрических регуляторах. Так, например, изодромная система регулирования температуры может быть получена путем замены жесткой передачи от регулирующего органа к движку сопротивления обратной связи, показанной на рис. 23, передачей, включающей воздушный или жидкостный изодром. [13]

Уравнение ( 459), описывающее свободные переходные процессы системы изодромного регулирования, является однородным линейным пятого порядка с постоянными коэффициентами. Формулы коэффициентов ( 458) показывают, что при выключении из работы изодрома ( например, при замене пружины жестким стержнем или при отсутствии в катаракте сил гидравлического трения Tt 0) изодромная система регулирования превращается в астатическую систему непрямого действия. [14]

Системы, астатические по отношению к координатам, изо-дромы по отношению к силам; изодромные по отношению к силам - аста-тичны по отношению к координатам. Изодромные системы базируются на астатических подсистемах, астатические системы - на изодромных подсистемах. Новое понятие изодромности предстает здесь всего лишь двойственной моделью старого понятия астатичности. В эластомеханике возможна, однако, лишь изодромность. Астатичность исключена в ее системах по определению и может быть представлена в них лишь астатическими подсистемами изодромных систем. [15]

Страницы: 1 2