Единая транспортная система - страна
Cтраница 1
 |
Ориентировочные расходы топлива и энергии на их транспорт ( по данным 1974 г. [1] |
Единая транспортная система страны формируется исходя из оптимального сочетания различных видов транспорта: железнодорожного, водного ( речного и морского), автомобильного, воздушного, трубопроводного и электронного. В этих условиях каждый из этих видов транспорта, имеющий определенные сравнительные достоинства и недостатки, находит свою рациональную область применения. [2]
В настоящее время единая транспортная система страны, как крупная самостоятельная отрасль народного хозяйства, включает в себя следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, морской, речной, трубопроводный, воздушный. [3]
Роль нефтепродуктопроводного транспорта в единой транспортной системе страны неуклонно возрастает. Темпы развития его значительно опережают темпы развития железнодорожного, водного и автомобильного транспорта. [4]
Большое значение для повышения эффективности единой транспортной системы страны имеет координация работы всех видов транспорта на основе улучшения их взаимодействия. В принятом ЦК КПСС постановлении О трудовом содружестве коллективов моряков, железнодорожников, автомобилистов и речников в Ленинградском транспортном узле подчеркивается, что трудовое содружество коллективов транспорта имеет большое народнохозяйственное значение. [5]
Все указанные виды транспорта составляют единую транспортную систему страны, которая размещается и развивается с учетом наиболее экономичной сферы применения каждого вида транспорта, потребности в перевозках народного хозяйства, размещения производительных сил. [6]
В СССР все виды транспорта представляют единую транспортную систему страны, и тарифы строятся на основе общих принципов. [7]
Современные магистральные нефтепроводы являются важнейшей составной частью единой транспортной системы страны. Они занимает первое место по производительности труда среди всех видов транспорта и второе место по объему перевозок и грузообороту. Надежная и бесперебойная работа магистральных нефтепроводов во многом зависит от качества антикоррозионных - изоляционных покрытий. [8]
Дана характеристика железнодорожного транспорта и показана его роль в единой транспортной системе страны. Изложены основные сведения о железных дорогах, их устройстве и эксплуатации. Отражены основные изменения в технической оснащенности и технологии работы, происшедшие на. [9]
Первостепенное значение имеют согласованная работа всех видов транспорта, составляющих единую транспортную систему страны, правильное распределение перевозок между ними, координация управления перевозками. [10]
Первостепенное значение имеют согласованная работа всех видов транспорта, составляющих единую транспортную систему страны, правильное распределение перевозок между ними, координация управления перевозками. Неотложными задачами работников всех видов транспорта являются механизация погру-зочно-разгрузочных работ и развитие контейнерных перевозок. [11]
В настоящее время расширяется сеть автомобильных-транспортных перевозок, осуществляемых как в рамках единой транспортной системы страны, так и в пределах региональных, ведомственных и производственных транспортных структур. Решениями XXVII съезда КПСС предусмотрено расширение объема перевозок. Очевидно, что, простое увеличение числа грузовых автомобилей сопряжено с привлечением в автомобильную промышленность значительных материальных и людских ресурсов. Наиболее рациональным решением проблемы является резкое повышение эффективности грузового автомобильного транспорта. Последнее достигается совершествованием конструкций грузовых автомобилей общего назначения и созданием специализированного подвижного состава. Как в первом, так и во втором случае стремятся обеспечить максимальное соответствие конструкций автомобилей условиям эксплуатации и требованиям, вытекающим из их конкретного назначения. [12]
Нефтеснабжение, представляя собой разновидность системы материально-технического снабжения, также является составной частью единой транспортной системы страны. Эта характерная особенность нефтеснабжения проявляется в первую очередь через систему транспортирования нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам. [13]
 |
Развитие автомобильного транспорта СССР в период 1932 - 1980 гг. [14] |
В условиях планового социалистического общества железнодорожный, морской, речной и другие виды транспорта образуют единую транспортную систему страны. Автомобильный транспорт-неотъемлемая составная часть этой системы. В настоящее время автомобильный транспорт Советского Союза представляет собой развитую отрасль народного хозяйства, в которой занято более 7 млн. человек. В 1980 г. объем перевозок грузов автомобильным транспортом страны составил 24101 млн. т ( свыше 80 % объема перевозок, грузов всеми видами транспорта, вместе взятыми), а грузооборот - 431 млрд - ткм - Автобусным транспортом было перевезено 42 2 млрд - чел - ( более 90 % всех пассажирских перевозок в стране) при пассажирообороте 390 млрд - пасс. [15]
Страницы: 1 2