Cтраница 1
Автоматизированные системы налива ( АСЫ) используются для налива нефтепродуктов в автоцистерны. [1]
Автоматизированные системы налива светлых нефтепродуктов в автоцистерны изготовляют двух модификаций:, АСН-5Н и АСН-5П. Система АСН-5Н имеет централизованное ( с диспетчерского пункта) дистанционное управление и дозирование, а система АСН-5П - местное управление. Устройство наливного стояка и датчика налива позволяет производить налив в автоцистерны о горловиной диаметром 300 мм без предохранительной сетки. Автоматизированная система налива состоит из одного наливного стояка. [2]
Автоматизированную систему налива автоцистерн светлыми нефтепродуктами выпускают двух модификаций АСН-5Н и АСН-5П. Система АСН-5Н имеет централизованное дистанционое управление и дозирование, система АСН-5П - местное управление. [3]
Управление автоматизированными системами налива и контроль за работой производится централизованно из операторной. Станция налива состоит из отделений, в которых устанавливаются стояки с оборудованием. Количество стояков определяется грузооборотом нефтебазы. [4]
В комплект автоматизированной системы налива причала входят четыре стендера условным диаметром 250 мм ( Ду 250), предназначенные для герметичного соединения береговых трубопроводов с приемно-отливными патрубками судов; маслонапорная станция для питания системы управления стендерами; кабина с пультом дистанционного управления стендерами и контроля за грузовыми работами. [5]
Нормы обслуживания и нормативы численности рабочих, обслуживающих автоматизированные системы налива типа АСН-5Н, разработанные ЦНИСом Главнефтеснаба РСФСР. [6]
Организация отпуска нефтепродуктов при - помощи автоматизированной системы налива автоцистерн нефтепродуктами типа AGH-1 осуществляется но замкнутому грузопотоку. [7]
Эти виды потерь устраняются при использовании автоматизированных систем налива автомобильных цистерн с ограничителями налива, а также налива под уровень нефтепродукта при производстве операций в малых масштабах. [8]
В настоящее время в проектах железнодорожных эстакад наливных пунктов все больше применяют автоматизированные системы налива нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны АСН-14. При помощи указанных устройств налив осуществляется автоматически. Устройства АСН-14 состоят в основном из четырех звеньев: наливного стояка, датчика налива с герметизирующей крышкой, клапана отсекателя и пульта управления. [9]
Железнодорожная сливная эстакада ЭС имеет автоматизированные системы слива 5 АСН-7Б и АСН-8Б и автоматизированную систему налива 10 АСН-14 для железнодорожных цистерн. [10]
На схеме принята следующая система сокращений: УПОН - Уфимское предприятие по обеспечению нефтепродуктами; НПр - нефтепродукт; АСН - автоматизированная система налива; УКОСВ - установка комбинированной очистки сточных вод; ПУП противопожарный; УЛФ - улавливание легких фракций; ГУС - газоуравнительная система; УУПБ - установка улавливания паров бензина; Ср-ва авт-ки - средства автоматики. [11]
На схеме принята следующая система сокращений: УПОН - Уфимское предприятие по обеспечению нефтепродуктами; НПр - нефтепродукт; АСН - автоматизированная система налива; УКОСВ - установка комбинированной очистки сточных вод; П / П - противопожарный; УЛФ - улавливание легких фракций; ГУС - газоуравнительная система; УУПБ - установка улавливания паров бензина; Ср-ва авт-ки - средства автоматики. [12]
Разнообразие этих средств обусловливается широкой и разнородной сетью нефтебазового хозяйства, существенным различием свойств нефтепродуктов, особыми условиями их налива на нефтеперерабатывающих заводах и невозможностью переоборудования в короткий срок многотысячного парка железнодорожных цистерн. Поэтому в настоящее время невозможно рекомендовать какой-то один вид автоматизированной системы налива. Преимущества, назначение и условия применения их рассматриваются в каждом конкретном случае. [13]
Разнообразие этих средств обусловливается широкой и разнородной сетью нефтебазового хозяйства, существенным различием свойств нефтепродуктов, особыми условиями их налива на нефтеперерабатывающих заводах и невозможностью переоборудования в короткий срок многотысячного, парка железнодорожных цистерн. Поэтому в настоящее время невозможно рекомендовать какой-то один вид автоматизированной системы налива. Преимущества, назначение и условия применения их рассматриваются в. [14]
Разработкой средств и систем комплексной автоматизации для нефтебаз в настоящее время занят ряд научно-исследовательских и проек-тно-конструкторских организаций. На основе полученных разработок промышленность выпускает приборы измерения уровня, плотности, давления и температуры нефтепродуктов в резервуарах, устройства автоматического отбора средних проб и контроля веса нефтепродуктов в резервуарах, автоматы сброса подтоварной воды, регуляторы температуры, управляемые задвижки, автоматизированные системы налива нефтепродуктов и др. Это создает условия к созданию комплексной автоматизации нефтебаз и резервуарных парков. [15]