Рабочая тормозная система
Cтраница 3
Прицепной состав, оборудованный рабочей тормозной системой, должен иметь также стояночную тормозную систему для его затормаживания при отсоединении от автомобиля-тягача. Эта система должна приводиться в действие водителем. [31]
 |
Тормоз переднего колеса автомобиля. [32] |
Барабанные тормоза применяют в рабочих тормозных системах большинства грузовых и легковых автомобилей. [33]
 |
Тормозной кран. [34] |
На автомобилях ЗИЛ-130 и КамАЗ рабочая тормозная система двухконтурная с раздельным приводом на передние и задние колеса. При нажатии на педаль тормоза воздух проходит через верхнюю секцию тормозного крана, подводится к клапану управления двухпроводной тормозной системой прицепа и через регулятор тормозных сил поступает в тормозные камеры задних колес. Через нижнюю секцию тормозного крана воздух преходит к клапану ограничения давления, а затем к тормозным камерам передних колес. [35]
В табл. 53 приведена эффективность рабочей тормозной системы некоторых автомобилей и автопоездов отечественного произ водства и ведущих зарубежных фирм. [36]
При недостаточном давлении в контурах рабочей тормозной системы передних колес, колес задней тележки, контуре запасной и стояночной тормозных систем, контуре вспомогательной тормозной системы загораются первые четыре лампы и звучит сигнал зуммера. Свечение пятой лампы указывает на то, что автомобиль заторможен стояночной тормозной системой. [37]
Как осуществляют регулировку свободного хода педали рабочей тормозной системы с пневматическим приводом. [38]
 |
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы. [39] |
Для регулировки величины свободного хода педали рабочей тормозной системы автомобиля ЗИЛ-431410 отсоединяют тягу 23 ( рис. 93) от промежуточного рычага 20, ослабив контргайку 22, и поворотом вилки 21 изменяют длину тяги. [40]
Тормозные механизмы автомобиля - колесные колодочные, рабочая тормозная система с гидравлическим приводом, стояночная тормозная система - трансмиссионная, тормозной блок установлен на выходном валу 8 раздаточной коробки. [41]
При разрыве сцепного устройства во время движения рабочая тормозная система прицепа ( полуприцепа) должна автоматически обеспечить его остановку с эффективностью не ниже предписанной для соответствующего автопоезда. На автомобиле-тягаче привод управления тормозной системой прицепа ( полуприцепа) выполняется по двухпроводной схеме. [42]
 |
Тормоз заднего колеса автомобиля ЗИЛ-130. [43] |
Дисковые тормоза получают все большее распространение в рабочих тормозных системах. Допустимое осевое биение диска не должно превышать 0 15 мм. [44]
Дисковые тормоза получают все большее распространение в рабочих тормозных системах. [45]
Страницы: 1 2 3 4