Cтраница 3
Схема с обходной системой шин ( рис. 12.5, в) дает возможность производить одновременно ревизию и ремонт выключателя и любой рабочей системы шин. [31]
Для чего служит обходная система шин. [32]
![]() |
Внутреннее РУ 220 кВ с двумя системами сборных шин и обходной системой. Поперечный разрез. [33] |
Так же выполнена обходная система шин. [34]
![]() |
Схема с одной рабочей и обходной системами шин. [35] |
В нормальном режиме обходная система шин АО находится без напряжения, разъединители QSO, соединяющие линии и трансформаторы с обходной системой шин, отключены. В схеме предусматривается обходной выключатель QO, который может быть присоединен к любой секции с помощью развилки из двух разъединителей. Секции в этом случае расположены параллельно друг другу. [36]
На напряжении 35 кВ обходная система шин не предусматривается. [37]
При однорядной установке выключателей обходная система шин может быть легко использована не только для ревизии линейных выключателей, но также и для трансформаторных выключателей без перерыва в работе цепи. [38]
I секция шин и обходная система шин находятся под одним и тем же напряжением. Поэтому в момент включения разъединителя 23 через него может протекать лишь незначительный уравнительный ток, который не представляет никакой опасности. [39]
На напряжении 35 кВ обходная система шин не предусматривается. [40]
После перевода генератора на обходную систему шин и включения обходного выключателя восстанавливается полнофазный режим работы генератора, что позволяет продолжить его работу на необходимое время. [41]
На напряжении 35 кв обходную систему шин обычно не применяют в связи с более шгфокими возможностями отключения цепей. [42]
Одним из характерных примеров применения обходной системы шин на подстанциях промышленных предприятий являются мощные электропечные подстанции, на которых происходят очень частые коммутационные операции, а выпускаемые выключатели не удовлетворяют этим условиям в контактной и механической частях. [43]
![]() |
Узловая распределительно-трансформаторная подстанция ПО-220 кВ с обходной системой шин. [44] |
Одним из характерных примеров применения обходной системы шин на подстанциях промышленных предприятий являются мощные печные подстанции. На этих подстанциях происходят частые коммутационные операции, а выпускаемые выключатели не удовлетворяют этим условиям в контактной и механической частях. [45]