Cтраница 2
Схема ГТЛ с уравнительным многоугольником ( рис. 30 - 25) отличается от предыдущей схемы тем, что вместо уравнительной системы шин применен уравнительный многоугольник. Повреждения в блоках отключаются двумя выключателями. [16]
![]() |
Схема звезды. [17] |
Схема звезды, показанная на рис. 8 - 6, имеет четыре секции, соединенные между собой с помощью уравнительной системы шин УСШ и реакторов. Предусмотрена возможность шунтирования реакторов разъединителями. [18]
![]() |
Схема шины - линия.| Схема шины - трансфер матор. [19] |
Могут применяться также схемы: шестиугольник, связанные шестиугольники с выключателями в перемычках, две системы сборных шин с двуия выключателями на цепь, блочные схемы генерттор - трансформатор - линия с уравнительной системой шин или с уравнительным многоугольником. Могут использоваться и модл-фикадага указанных схем. [20]
Применяются также схемы: шестиугольника, связанных шестиугольников с выключателями в перемычках, с двумя системами сборных шин и двумя выключателями на цепь, блочные схемы генератор - трансформатор - линия с уравнительной системой шин или с уравнительным многоугольником. Используются и модификации указанных схем. В случае необходимости сборные шины секционируют. При прочих одинаковых условиях ( экономичность, схемная надежность, конструкция ОРУ, защита и блокировка) предпочтение должно отдаваться схемам, при которых отключение поврежденных цепей производится меньшим числом выключателей. [21]
На генераторном напряжении ТЭЦ обычно применяют следующие схемы: с одной секционированной системой сборных шин ( с двумя-тремя секциями), с одной секционированной системой сборных шин кольцевого ти па ( схема кольца) или с уравнительной системой шин ( схема звезды), с двумя системами сборных шин и с одним выключателем на цепь ( с двумя-четырьмя секциями), а также при большом числе генераторов различные модификации этих схем. [22]
![]() |
Схема из двух связанных четырехугольников с выключателями в перемычках. [23] |
Кроме того, в отдельных случаях могут применяться схемы шестиугольника; два связанных шестиугольника с выключателями в перемычках; две системы сборных шин с двумя выключателями на цепь; блок генератор - трансформатор - линия с уравнительной системой шин или уравнительным многоугольником. При необходимости сборные шины, включая обходную систему шин, секционируются. [24]
![]() |
Полуторная схема. [25] |
Кроме того, в отдельных случаях могут применяться схемы: шестиугольник, два связанных шестиугольника с выключателями в перемычках, две системы сборных шин с двумя выключателями на цепь, блок генератор - трансформатор - линия с уравнительной системой шин или с уравнительным многоугольником. При необходимости сборные шины, включая обходную систему шин, секционируют. [26]
Схема генератор - трансформатор - линия ( ГТЛ) с уравнительной системой шин ( рис. 8 - 17) обладает качествами блочных схем. Наличие уравнительной системы ил н, к которой каждый блок подключен через выключатель, обеспечивает связь блоков и позволяет получить необходимое по режиму работы экономичное распределение перетоков мощностей. Поврежденный блок отключается от уравнительной системы шин. Повреждение на уравнительной системе шин приводит к распадению электростанции на отдельные блоки, работающие на приемные подстанции системы. При необходимости ( большое число цепей, требования системы) уравнительная система шин секционируется выключателями или разъединителями. [27]
ТЭЦ питаются по отдельным реактированным линиям. Реакторы уравнительной системы шин рассчитываются на режим питания секции при выходе из строя одного из питающих ее элементов ( генератора, трансформатора связи), и на режим выдачи избыточной мощности секции в нормальном, ремонтном и послеаварий-ном режимах. [28]
При повреждении в блоке он отключается от уравнительной системы шин. Повреждение на уравнительной системе шин приводит к распадению схемы на отдельные блоки, работающие на приемные подстанции. [29]
Одним из средств уменьшения гистерезиса до минимума является тщательная термич. Такого рода устройства применяются в уравнительных системах электрич. Искусственные методы создания гистерезиса заключаются в применении поверхностного трения, гибкого зацепления резиновых поглотителей и жидких или газовых буферов, к-рые задерживают обратные деформации, образуя большей или меньшей ширины петлю гистеризиса. [30]