Cтраница 2
Признаки, по которым классифицируются фильтры для очистки масел, взаимосвязаны. Так, габариты и масса фильтра находятся в прямой зависимости от места его установки, с габаритами непосредственно связана удельная пропускная способность применяемого фильтрующего материала, а от выбора фильтрующего материала зависит конструкция фильтра. В некоторых случаях габариты и масса фильтра не играют существенной роли при его эксплуатации, например в стационарных системах смазки; в других случаях эти параметры имеют решающее значение, например при установке фильтра в бортовых авиационных масляных и гидравлических системах. [16]
Естественно, основным звеном в решении проблемы чистоты является создание устройств, способных очищать жидкость до требуемого уровня. Для топливных систем, вероятно, нецелесообразно сконцентрировать внимание на создании наземных очистителей. Заправляемое топливо должно быть предельно чистым. В масляных и гидравлических системах, где циркулирует обычно один и тот же и сравнительно небольшой объем жидкости и загрязнение в основном повышается при работе, главные фильтры должны быть встроены в сами системы. Разумеется, что требование заправлять в систему при замене только чистую жидкость должно оставаться в силе. Более того, при изготовлении и ремонте система должна собираться из предварительно очищенных и промытых агрегатов, трубопроводов и емкостей. [17]