Пневматическая система - управление
Cтраница 1
Пневматические системы управления для автоматизации станков и других машин. [1]
Пневматические системы управления строительными и дорожными машинами обеспечивают плавность и надежность включения и выключения отдельных механизмов машин. [2]
Пневматическая система управления принципиально отличается от гидравлической тем, что рабочие механизмы включаются не жидкостью, а сжатым воздухом, подаваемым к исполнительным пневмоци-линдрам от компрессора через специальный пневмораспределитель и пневмокла-паны управления. [3]
Пневматическая система управления ( см. § 20) является основной на описываемых экскаваторах. С ее помощью выполняют наиболее часто повторяющиеся операции: включение лебедок, управление муфтами реверса, включение механизма открывания днища ковша, торможение колес, включение стабилизаторов. [4]
Пневматическая система управления разгрузкой думпкара должна удовлетворять требованиям действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Ревизия пневматической системы должна производиться в сроки, указанные в паспорте думпкара, с обязательной проверкой герметичности соединений воздушных магистралей и аппаратов, действия воздушных приборов и исправности цилиндров опрокидывания думпкара. [5]
Пневматическая система управления использована на стреловых самоходных кранах с дизель-механическим приводом. Она состоит из компрессора, масловлагоотделителя, ресивера, пульта управления с золотниками, трубопроводов, пневмоцилиндров и пневмокамер. [6]
 |
Схема пневматического регулятора являются общими ДЛЯ. [7] |
Пневматические системы управления и усиления отличаются простотой и надежностью, что важно в условиях работы без обслуживающего персонала и наладки автоматики персоналом средней квалификации. [8]
Пневматическая система управления широко применяется в буровых комплексах всех классов, независимо от вида привода. Ьтому способствует целый ряд достоинств такой системы: дистанционность управления, быстрота и плавность действия, незначительность физических нагрузок при управлении, простота конструкции элементов, безотказность в любых климатических условиях, пожаро - и взрывобе-зопасность. Из недостатков монло отметить низкий КПД системы. [9]
Пневматические системы управления работают хорошо и поэтому нашли широкое применение на крупных кранах с групповым приводом механизмов. Однако в зимних условиях, в случае попадания в трубопроводы влаги или масла, работа системы может быть нарушена. [10]
Пневматические системы управления включаются более плавно, так как в них нет рабочей жидкости, а следовательно, и ее утечек. Утечки воздуха не отражаются на качестве работы систем. Обычно эти системы работают при давлении 0 6 - 0 7 МПа, в то время как в гидравлических системах рабочее давление иногда достигает 30 МПа. Поэтому исполнительные органы в пневматических системах имеют значительные размеры. [11]
Пневматическая система управления любой буровой установкой: включает в себя компрессорную станцию с аккумулятором воздуха, краны и клапаны, распределяющие и направляющие сжатый воздух к исполнительным шинно-пневматическим муфтам или цилиндрам. [12]
Пневматическая система управления обеспечивает плавное включение механизмов благодаря сжимаемости воздуха, использования принципа дросселирования ( изменения величины сечений входных каналов), что повышает надежность и долговечность деталей и безопасность производства работ. Использование атмосферного воздуха вместо масла снижает стоимость эксплуатации всей машины. [13]
Пневматическая система управления обычно состоит из ком-аресоора, маслоотделителя, ресивера, контрольно-регулирующей и рабочей аппаратуры. [14]
Пневматическая система управления полюсов выключателей на 220 кВ и выше отличается от показанной на рис. 4 - 73 наличием распределительных и ускоряющих клапанов на дугогасительных камерах и отсутствием вспомогательных контактов. [15]
Страницы: 1 2 3 4