Разработанная система

Cтраница 1

Разработанная система Поллард-Газ - КВД предназначена для расчета гидродинамических параметров пласта различными методами обработки кривой восстановления давления. [1]

Разработанная система позволяет быстро составлять уравнения материального и теплового балансов для дальнейшего их расчета, используя данные о материальных и тепловых потоковых графов ХТС. [2]

Разработанная система позволяет автоматизировать весь производственный процесс, применяя устройства только одного семейства, т.е. на базе одних и тех же устройств можно автоматизировать как непрерывные, так и дискретные технологические процессы. [3]

Разработанная система позволяет вызвать контролируемый приток пластового флюида на забой скважины, вымыть его на дневную поверхность с целью установления природы флюида ( вода, нефть, газ) и определить величину пластового давления. [4]

Разработанная система рекомендована для опытно-лроштленного опробования на заводах отрасли. [5]

Разработанная система позволяет определять мшерограммовые количества бромидов. Необходимо отметить, что при каждом включении системы пробуется корректировка градуировочной зависимости путем ( введения серии стандартных растворов. Такая корректировка занимает 4 - 5 мин. [6]

Разработанная система, названная алюминизиро-ванной промывочной жидкостью на основе алюминиевых мыл, имеет следующий компонентный состав ( % по массе): глинопорошок 8 - 12, алюмоаммонийные квасцы 0 2 - 0 5, мылонафт 0 5 - 3, полимерный реагент-стабилизатор ( КМЦ, гипан, метас, М-14) 0 3 - 0 5, разжи-житель ( окзил) 0 3 - 0 8, каустическая сода 0 3 - 1, нефть 10 - 20, вода - остальное. [7]

Разработанная система включает макроассемблер и моделирующую программу системы команд К580ИК80, реализованные на языке ФОРТРАН-IV. Такая реализация замедляет работу кроссовой системы, но позволяет ее постановку на малых ЭВМ достаточно широкого класса. [8]

Разработанная система, при минимальной адаптации, может применяться для оценок функционирования практически любых иерархических структур путем построения соответствующей иерархии показателей и определения методов их вычисления. [9]

Типовая структура САК основных параметров дизелей. [10]

Разработанная система обеспечивает контроль температуры от 0 до 8000 С, числа оборотов от 0 до 4000 об / мин, давления от 0 до. В качестве датчиков используются термопары и термометры сопротивления стандартных градуировок, синхронные генераторы нескольких модификаций ( в зависимости от пределов измерения и способов соединения с валом), датчики давления типа ЭМДУ. Типовой структурой ( рис. 29 - 1) предусматривается возможность подключения датчиков каждой величины через унифицирующие преобразователи к сигнализаторам. [11]

Разработанные системы автоматического программно г о регулирования температурно-скоростных режимов отличаются тем, что в электронный потенциометр вводятся дополнительные элементы: программирующее устройство, моторное реле времени выдержки и вспомогательные реле управления и сигнализации. [12]

Разработанная система не только наилучшим образом уменьшает влияние случайного момента статических сопротивлений М0 ( t) на: табилизацию скорости ИО, но и обеспечивает демпфирование упругих свойств объекта при переводе системы с одной скорости зращения на другую. [13]

Разработанная система [19] позволяет выбрать метод и аппаратурное оформление процессов глубокой очистки с учетом физико-химических свойств и содержания микропримесей в исходном веществе и целевом продукте. Система рассчитана как на получение отдельных справок-рекомендаций, так и на технологическую и аппаратурную проработку всей совокупности вопросов получения ОСЧВ. [14]

Разработанная система предусматривает управление положением погруженного крыла для обеспечения постоянства подъемной силы при обтекании крыла неустойчивым потоком. Система состоит из чувствительного элемента, реагирующего на изменение подъемной силы, вычислительного устройства, вырабатывающего корректировочный сигнал, исполнительного устройства, изменяющего положение крыла, и средств обратной связи. [15]

Страницы: 1 2 3 4