Электрогидравлическая система - управление - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Ничто не хорошо настолько, чтобы где-то не нашелся кто-то, кто это ненавидит. Законы Мерфи (еще...)

Электрогидравлическая система - управление

Cтраница 2


Подача инструмента, регулирование осевой нагрузки, управление патронами, а также операции перемещения станка по раме от устья скважины и обратно выполняются электрогидравлической системой управления. Все элементы и механизмы гидросистемы станка для обеспечения надежности работы и удобства обслуживания ( при эксплуатации и ремонте) собраны в отдельный блок - блок питания гидросистемы.  [16]

17 Схематическое устройство промежуточных камер ФПЛКМ. [17]

Все управление работой фильтра может осуществляться либо дистанционно ( от кнопок на пульте управления), либо полностью автоматически с помощью реле времени и электрогидравлической системы управления.  [18]

19 Пневматические исполнительные механизмы. [19]

Использование воздуха в качестве рабочего тела делает пневмопривод взрыво - и пожаробезопасным, обеспечивает надежность работы его систем управления в запыленных помещениях, где контакты электрогидравлических систем управления быстро выходят из строя.  [20]

Всесезонные минеральные трансмиссионные масла Надежно защищают детали трансмиссий от износа и обеспечивают плавную и стабильную работу фрикционных элементов Благодаря пологой вязкостно-температурной зависимости масло Teboil Wetol W обеспечивает надежную работу электрогидравлических систем управления трансмиссиями, особенно в зимних условиях.  [21]

На рис. 3.9 представлена осциллограмма, наглядно показывающая характер изменения упругого перемещения Лд, продольной подачи s, тока / главного двигателя и давления масла в гидроцилиндре при обточке на проход ступенчатой детали с использованием электрогидравлической системы управления.  [22]

Конечные электрические переключатели 5 и 7 подают сигналы к двухступенчатому ( двухкаскадному) гидрораспределителю 1 с электромагнитным управлением. Электрогидравлическая система управления приводом обеспечивает цикл быстрый подвод - рабочий ход - быстрый отвод - остановка. Следует отметить, что гидромеханическая часть привода упрощается при усложнение электрической части.  [23]

Управление устьевой арматурой и манифольдными камерами производят дистанционно с обслуживающего судна или гидротехнического сооружения с помощью гидравлической или электрогидравлической системы. В электрогидравлических системах управления электроэнергия к исполнительным механизмам подается с берега или МСП или подводится по кабелю к размещенной под водой аккумуляторной батарее.  [24]

Однако в ряде подъемников применяют дистанционное управление, т.е. пульт управления рабочими движениями является переносным и может быть отнесен от машины на некоторое расстояние порядка 5 - 10 м, определяемое длиной кабеля. Это возможно только для машин с электрогидравлическими системами управления. Преимущества такой конструкции очевидны, особенно для машин с высотой 18 м и более.  [25]

Объединенный регулятор отличается от всережим-ного наличием регулятора нагрузки и электрогидравлической системой управления. Несколько отличен верхний корпус с плитой. При его ремонте оси, втулки, траверсы, винт серьги эксцентрика, имеющие трещины, риски глубиной более 0 3 мм, износ рабочих поверхностей более 0 3 мм, электромагниты с обрывами проводов катушки или повреждением изоляции, хлорвиниловые трубки с трещинами и изломами в местах пайки, заменяют. Изоляторы с изломами или трещинами заменяют вместе со штырями.  [26]

Предусмотрена широкая программа технического перевооружения морских нефтепромыслов. Будут созданы новые мощности по производству плавучих буровых установок самоподъемного и полупогружного типа, стационарных глубоководных платформ и подводного устьевого оборудования для бурения и эксплуатации глубоководных скважин с гидравлическими и электрогидравлическими системами управления.  [27]

28 Замыкатель регулятора мощности вибрационного типа. [28]

РМ включается в цепь обмотки возбуждения возбудителя. Из большого числа типов разработанных регуляторов на отечественных тепловозах нашли применение четыре принципиально различных по конструктивному исполнению: вибрационные регуляторы мощности с вибрацией контактов, бесконтактный регулятор мощности на полупроводниковых элементах, объединенный регулятор нагрузки и частоты вращения с электрогидравлической системой управления и тахометрические регуляторы.  [29]

После выполнения заданной операции при переключении рукоятки 3 барабан с карточками поворачивается на один шаг и к контактам подходит край выступа ( зуба) новой карточки. Замыкается новая группа контактов 1, вызывая включение новой скорости и подачи шпинделя. Для переключения скорости и подачи при замыкании контактов используется электрогидравлическая система управления.  [30]



Страницы:      1    2    3