Выпускная система - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Быть может, ваше единственное предназначение в жизни - быть живым предостережением всем остальным. Законы Мерфи (еще...)

Выпускная система

Cтраница 2


При наличии у автомобиля раздельных выпускных систем измерение должно выполняться в каждой из них отдельно.  [16]

При наличии в автомобиле раздельных выпускных систем измерение производят отдельно для каждой из них. Показателем токсичности служат максимальные концентрации оксида углерода.  [17]

Для предотвращения вспышек в выпускной системе следует обращать внимание на поддержание нормальных зазоров в клапанах, правильную регулировку угла опережения зажигания, а также на правильное и последовательное включение подачи топлива и зажигания. При пуске двигателя сначала включают зажигание, а затем подачу топлива, при остановке двигателя сначала выключают подачу топлива, а затем зажигание.  [18]

Для предотвращения вспышек в выпускной системе следует обращать внимание на поддержание нормальных зазоров в клапанах, правильное регулирование угла опережения зажигания, а также на правильное и последовательное включение подачи топлива и зажигания. При пуске двигателя сначала включают зажигание, а затем подают топливо, при остановке двигателя сначала выключают подачу топлива, а затем зажигание.  [19]

20 Влияние содержания серы в бензине на износ деталей двигателя за 210 ч работы на стенде. 1 - стержень клапана. 2 - втулка шатуна. 3 - бобышки поршня. 4 - вкладыш шатуна. 5 - цилиндр. 6 - шатунная шейка. 7 - поршневое кольцо. [20]

Низкотемпературная коррозия происходит в выпускной системе, в том числе в верхней части цилиндров двигателя.  [21]

Отвод отработавших газов производится выпускной системой, в которую входят выпускной трубопровод, газовая турбина и глушители шума выпуска.  [22]

В связи с этим конструкция выпускной системы оказывает особенно большое влияние на работу двухтактного двигателя.  [23]

Больше чем где-либо коррозия проявляется в выпускной системе ( глушитель), так как там чаще всего температура бывает ниже точки росы и создаются благоприятные условия для возникновения электрохимической коррозии.  [24]

Относительно измерения статического противодавления, создаваемого выпускной системой, при помощл ртутного манометра необходимо заметить следующее.  [25]

Соединительные детали вакуумной линии размещают над вертикальной выпускной системой или сбоку от боковой выпускной системы. Для равномерного удаления смолы и летучих делают достаточное количество каналов. Эластичную диафрагму, выкроенную по конфигурации формуемой детали, размещают над пакетом листов, выпускной системой и деталями вакуумной линии и уплотняют по линии контакта с плитой формы. Обычно сначала создают небольшой вакуум, чтобы разгладить поверхность диафрагмы, а затем окончательно вакуумируют и нагревают систему.  [26]

Для отвода выпускных газов из цилиндра служит выпускная система, которая включает выпускные органы и патрубки, выпускной трубопровод, газовые турбины, утилизационный котел и глушители шума.  [27]

Отмечено, что сроки службы глушителей и коррозия выпускной системы на обеих группах бензинов были примерно одинаковыми; Зато износ поршневых колец и гильз цилиндров при работе на высокосернистых бензинах в условиях малых нагрузок и частых пусков был в 2 - 5 раз выше, чем на малосернистых бензинах.  [28]

Отмечено, что сроки службы глушителей и коррозия выпускной системы на обеих группах бензинов были примерно одинаковыми.  [29]

Выпускные газы выходят из дизеля в атмосферу через выпускную систему эжекционного типа. Она служит для уменьшения шума выпуска, для гашения вылетающих из дизеля твердых раскаленных частиц ( искр), улавливания жидких несгоревших остатков топлива и масла, а также для вентиляции дизельного помещения.  [30]



Страницы:      1    2    3    4