Cтраница 2
![]() |
Схема устройства систем электрической пожарной сигнализации. [16] |
Шлейфная кольцевая система в настоящее время не применяется. [17]
Кольцевая система пуринов, входящих в состав пуриновых нуклеотидов, строится поэтапно на 1 - м углеродном атоме 5-фосфорибозиламина. Все атомы азота, содержащиеся в пуринах, поступают от аминокислот. После двух этапов, на каждом из которых происходит замыкание кольца, возникает пуриновое ядро. Пиримидины синтезируются из аспара-гиновой кислоты, СО2 и аммиака. Присоединение к ним рибозо-5 - фосфата приводит к образованию пиримидиновых рибонуклеотидов. Образующиеся при распаде нуклеотидов свободные пурины сохраняются и вновь используются для синтеза нуклеотидов. Для такой их реутилизации существует особый путь. Генетически обусловленный дефект в одном из ферментов этого пути вызывает болезнь, сопровождающуюся весьма необычными симптомами; она называется болезнью Леша-Нихана. Другая генетическая болезнь, подагра, приводит к отложению кристаллов мочевой кислоты в суставах. [18]
Кольцевая система стеринов и желчных кислот во многих отношениях похожа на кольцевую систему терпенов, и поэтому с целью выяснения строения этих соединений применяют способы расщепления, очень близкие к тем, которые обычно применяются с этой же целью в группе терпенов. [19]
Кольцевая система квадрициклена является высоконапряженной, и при перегонке при нормальном давлении ( около 100 С) этот углеводород медленно превращается в исходный бициклогептадиен. Следует обратить внимание на то, что соединения I и II, а также III и IV представляют собой валентные изомеры; поскольку же обе пары соединений способны к взаимопревращению, они являются таутомерами. [20]
Кольцевая система движения характеризуется тем, что полногрузная машина доставляет одним рейсом продукты в несколько точек, находящихся по пути движения, и с последней возвращается порожняком на холодильник. [21]
Кольцевая система квадрициклена является высоконапряженной, и при перегонке при нормальном давлении ( около 100 С) этот углеводород медленно превращается в исходный бициклогептадиен. Следует обратить внимание на то, что соединения I и II, а также III и IV представляют собой валентные изомеры; поскольку же обе пары соединений способны к взаимопревращению, они являются таутомерами. [22]
![]() |
Варианты маршрутных перевозок. [23] |
Кольцевая система перевозок отличается тем, что транспортное средство последовательно обслуживает ряд постоянных пунктов отправления и получения грузов с обязательным возвратом транспорта в начальный пункт. Здесь возможно два варианта перевозок: с затухающим и возрастающим грузопотоком. Примером первого варианта является последовательная развозка грузов из главного склада в несколько цехов и возврат транспорта на склад порожняком. Примером второго варианта является постепенный сбор деталей и сборочных единиц в нескольких пунктах и разгрузка их в конечном пункте - сборочно-сварочном цехе. [24]
Кольцевая система расположения скважин при подготовке найденных залежей к разработке широко применяется и за рубежом. На крупнейшем месторождении нефти в Саудовской Аравии - Абкаик первое кольцо из 20 скважин у сводовой скважины-первооткрывательницы было пробурено на изогипсе - 1830 м, на 90 м ниже максимальной отметки свода. [25]
![]() |
Системы сбора газа. [26] |
Кольцевая система сбора газа более маневренна, так как при аварии на каком-либо участке этой системы перекрытием отключающих задвижек можно обеспечить бесперебойную работу всей газосборной сети. Другие системы сбора газа этому условию не удовлетворяют. [27]
Кольцевая система оконтуривающих скважин - система разведочного бурения, при которой разведочные скважины задаются во все стороны от разведанной уже площади, обычно последовательно, сползая от присводовой части м-ния на крылья структуры. Эта система применяется на широких и пологих антиклинальных складках и платформенных структурах. [28]
Кольцевая система расположения стояков прогрессивнее тупиковой, так как она обеспечивает однородность подаваемых колеров, исключает возможность засорения материального стояка, легко промывается и позволяет вдвое расширить фронт одновременно производимых малярных работ. [29]
Относительно небольшая кольцевая система является слишком жесткой, поэтому деформация, которая необходима для эффективного перекрывания р-орбиталей, энергетически недостижима. [30]