Активная система - управление
Cтраница 3
Ранее введенную модель теплоэнергоустановки с термодинамически идеальной системой управления процессом массообмена можно рассматривать как полное решение энергетической проблемы массообмена. Насколько близка к такому решению модель теплоэнергоустановки с активной системой управления процессом массообмена можно установить, сравнив ее с моделью установки с термодинамически идеальной системой управления. [31]
Обобщая свойства рассмотренных активных систем управления, предлагается общая модель активной системы управления процессом переноса склярной или векторной субстанции в теплоэнергоустанов-ке или транспортном средстве, а также ее идеализированный аналог. Формулируется общая теорема о термической эффективности тепло-энергоустановки с активной системой управления процессом переноса склярной или векторной субстанции. Производится оценка массы источника энергии активной системы управления, а также предлагается способ повышения термической эффективности теплоэнергоус-тановки при теплоотводе в окружающую среду из системы управления. Выполнено сравнение способов передачи механической энергии из источника энергии системы управления во внутренний контур теплоэнергоустановки. Из трех способов передачи энергии наиболее эффективным является способ, в котором за счет уменьшения работы сжатия компрессора внутреннего контура механическая энергия передается на вал турбины газогенератора. Кроме того рассмотрены различные варианты схем теплоэнергоустановок и транспортных средств, использующих активные системы управления процессами охлаждения, массообмена и количества движения сплошных сред. [32]
 |
T-S диаграмма цикла теплоэнергетической установки с активной системой управления массообменом. [33] |
Ранее введенную модель теплоэнергоустановки с термодинамически идеальной системой управления процессом массообмена можно рассматривать как полное решение энергетической проблемы массообмена. Насколько близка к такому решению модель теплоэнергоустановки с активной системой управления процессом массообмена можно установить, сравнив ее с моделью установки с термодинамически идеальной системой управления. [34]
Обобщая свойства рассмотренных активных систем управления, предлагается общая модель активной системы управления процессом переноса склярной или векторной субстанции в теплоэнергоустанов-ке или транспортном средстве, а также ее идеализированный аналог. Формулируется общая теорема о термической эффективности тепло-энергоустановки с активной системой управления процессом переноса склярной или векторной субстанции. Производится оценка массы источника энергии активной системы управления, а также предлагается способ повышения термической эффективности теплоэнергоус-тановки при теплоотводе в окружающую среду из системы управления. Выполнено сравнение способов передачи механической энергии из источника энергии системы управления во внутренний контур теплоэнергоустановки. Из трех способов передачи энергии наиболее эффективным является способ, в котором за счет уменьшения работы сжатия компрессора внутреннего контура механическая энергия передается на вал турбины газогенератора. Кроме того рассмотрены различные варианты схем теплоэнергоустановок и транспортных средств, использующих активные системы управления процессами охлаждения, массообмена и количества движения сплошных сред. [35]
 |
T-S диаграмма цикла терло - г-с - н изображен пунктиром. энергетической установки с активной процесс / - к. соответствует системой управления массообменоМ J в компр ес. [36] |
Ранее введенную модель теплоэнергоустановки с термодинамически идеальной системой управления процессом массообмена можно; рассматривать как полное решение энергетической проблемы массообмена. Насколько близка к такому решению модель теплоэнергоуст тановки с активной системой управления процессом массообмена можно установить, сравнив ее с моделью установки с термодинамически идеальной системой управления. [37]
При действии на КА внешних возмущающих моментов, обусловленных гравитационным и магнитным полями Земли, сопротивлением атмосферы и световым давлением, вектор кинетического момента, совершая нутационное движение, совершает одновременно длиннопериодическое ( прецессионное) движение, медленно перемещаясь в пространстве. Под действием внешних возмущающих моментов ось вращения КА отклоняется от заданного направления, поэтому возникает необходимость периодически проводить коррекцию углового положения оси вращения с помощью какой-либо активной системы управления, например, газореактивной или магнитной. [38]
Страницы: 1 2 3