Cтраница 1
![]() |
Структурная схема пассивной системы ориентации при наличии демпфирования. [1] |
Пассивная система стабилизации вращением придает КА необходимые свойства устойчивости, но с течением времени его главная ось теряет первоначально заданную ориентацию. [2]
Пассивная система стабилизации КА путем его предварительной закрутки является наиболее экономичной, поскольку в режиме выбега не требуется никаких затрат энергии. Она более проста и надежна в аппаратурном отношении, так как не нуждается в измерительных устройствах и исполнительных органах. Однако в практическом отношении пассивные системы стабилизации вращения могут быть использованы только при грубой ориентации одной из осей КА, находящегося на орбите, например в режиме консервации. [3]
Простота пассивных систем стабилизации обычно достигается ценой уменьшения универсальности и связана с жестким выбором опорного направления. Равновесная ориентация для конкретного метода стабилизации не всегда является желаемой ориентацией. На орбитах спутников Земли в качестве опорного может потребоваться направление на Землю, Солнце или какое-либо другое направление в зависимости от характера операции. [4]
Основные преимущества пассивных систем стабилизации связаны с их простотой, что предопределяет низкую стоимость, высокую надежность, а порой и разработку системы в сжатые сроки. Например, для первых космических аппаратов и их ракет-носителей была выбрана относительно простая система стабилизации вращением, что определялось стремлением ускорить разработку системы и повысить вероятность успеха всей операции. Недавно начал проявляться интерес к пассивным гравитационным системам стабилизации в связи с их большой долговечностью. [5]
Возможно создание пассивных систем стабилизации на основе использования свойств магнитных и гравитационных полей, эффектов светового давления, сопротивления атмосферы и др. Важное положительное свойство пассивных систем заключается в том, что эти системы могут функционировать продолжительное время без расходования энергии или рабочего тела. [6]
![]() |
Структурная схема пассивной системы ориентации. [7] |
Рассмотрим поведение пассивной системы стабилизации вращением при импульсном, постоянном и гармоническом возмущающем воздействии. [8]
Важной особенностью рассмотренных пассивных систем стабилизации является их безынерционность: запаздывание силового управления, формируемого обратной связью, относительно сигнала о неравномерности вращения равно нулю. Это обстоятельство, связанное с совпадением точки управления с точкой наблюдения, позволяет использовать пассивные системы для уменьшения неравномерности вращения, проявляющейся на сравнительно коротких интервалах времени ( например, за время одного оборота главного вала машины) и обладающей высокочастотным спектром. [9]
![]() |
Система аэродинамической стабилизации. [10] |
Одна из возможных схем пассивной системы аэродинамической стабилизации приведена на рис. 2.10. При отклонении продольной оси ОХ КА от набегающего потока 4 в системе возникают восстанавливающие моменты по тангажу Мг и рысканию Му, которые стремятся совместить продольную ось с вектором набегающего потока. Двустепенной пассивный демпфер 3 при относительном движении спутника 1 и стабилизатора 2 создает по осям OZ и OY демпфирующие моменты Ма и Л / 0, т.е. по рысканию и тангажу. [11]
В настоящем докладе кратко рассматриваются принципы работы пассивных систем стабилизации ( и их практическое воплощение) с помощью моментов, обусловленных давлением солнечного излучения и гравитационным полем а также объекты, стабилизированные вращением. [12]
![]() |
Структурная схема пассивной системы ориентации при наличии демпфирования. [13] |
Выполненный краткий анализ позволяет сделать вывод о том, что пассивная система стабилизации вращением является нейтрально устойчивой. Любое возмущение вызывает нутационные колебания КА, а постоянно действующие возмущающие моменты приводят к систематическим уходам его главной оси относительна инерциального пространства. [14]
В настоящем параграфе кратко рассмотрены работы, непосредственно посвященные теории движения спутников с пассивными системами стабилизации. Кроме этих работ, в СССР выполнено большое число исследований по смежным вопросам. [15]