Принудительная система - охлаждение
Cтраница 1
Принудительная система охлаждения с использованием промежуточного теплоносителя в настоящее время имеет самое широкое применение в асинхронных экранированных электродвигателях. [1]
Принудительная система охлаждения выполняется автоматической с зависимостью от температуры масла трансформаторов и значения проходящего тока. Вся аппаратура автоматики охлаждения размещается в шкафах, поставляемых комплектно с трансформаторами. Сигналы о неисправностях в системе охлаждения выводятся на щит управления дежурному. [2]
Принудительная система охлаждения ( рис. 6.1, б) является более надежной. [3]
Водяная принудительная система охлаждения дизеля работает по замкнутому контуру. Для контроля температурного режима в систему включен дистанционный термометр, а для предупреждения перегрева - реле, ограничивающее нагрузку дизеля, если температура воды превышает 95 С. [4]
При принудительной системе охлаждения двигателя водяной насос создает циркуляцию охлаждающей жидкости через рубашки охлаждения, патрубки, шланги и радиатор. Жидкость омывает гильзы цилиндров и через отверстия в блоке цилиндров поступает в полости обеих головок цилиндров ( у V-образного двигателя), затем, омывая приливы клапанов, охлаждает их и поступает в полость подогрева впускного трубопровода. [5]
Исключительное применение принудительной системы охлаждения для двигателей боевых машин объясняется тем, что усиленная циркуляция жидкости устраняет возможность случайного застоя и дает возможность работать с меньшим количеством жидкости, позволяет уменьшить размеры радиатора, диаметр трубопроводов, а следовательно, уменьшить общий вес и габариты моторной установки. [6]
Принципиальная схема принудительных систем охлаждения современных двигателей одинакова. [7]
 |
Шпиндельная опора с многовкладышным гидродинамическим подшипником типа ЛОН-34. [8] |
В станке предусмотрена обильная принудительная система охлаждения и смазки подшипника под высоким давлением. [9]
Заливная горловина радиатора принудительной системы охлаждения закрывается специальной пробкой ( рис. 38, а), имеющей паровой 2 и воздушный 3 клапаны. Пароотводная трубка / впаяна сбоку в горловину над клапанами пробки. В случае возникновения разряжения, равного 0 02 - 0 1 кгс / см2, воздушный клапан 3 открывается и впускает в верхний бачок воздух из атмосферы. [10]
 |
Схема масловодяного охла - давлением обусловленным работой дителя трансформатора, J n i nn л 1. [11] |
Для трансформаторов с принудительной системой охлаждения допускается кратковременная работа при нарушении в системе ( прекращении циркуляции масла или воды, останове дутья), так как трансформаторы обладают большой теплоемкостью. [12]
Для трансформаторов с принудительной системой охлаждения допускается кратковременная работа при нарушении в системе ( прекращении циркуляции масла или воды, останове дутья), так как трансформаторы обладают достаточно большой теплоемкостью. [13]
 |
Схема масловодяного охлаждения трансформатора. [14] |
Для трансформаторов с принудительной системой охлаждения допускается кратковременная работа при нарушении в системе ( прекращении циркуляции масла или воды, останове дутья), так как трансформаторы обладают достаточно большой теплоемкостью. Во избежание попадания охлаждающей воды в масло трансформатора необходимо соблюдать определенную последовательность операций по включению и отключению системы охлаждения трансформатора: при включении трансформатора в первую очередь пускают масляный насос, затем водяной; при отключении - сначала останавливают водяной насос, затем масляный. [15]
Страницы: 1 2 3 4