Cтраница 2
![]() |
Растворы, применяемые для удаления накипи. [16] |
Двигатели внутреннего сгорания имеют принудительную систему охлаждения. [17]
Керосин следует применять только при принудительной системе охлаждения и ни в коем случае не при термосифонной. [18]
В случае установки термостата в принудительной системе охлаждения для улучшения циркуляции воды в рубашке двигателя целесообразно применение отводящей трубки. Кроме того, установка такой трубки уменьшает возможность открытия клапана термостата под воздействием напора помпы. [19]
Электроагрегат АДЗО и электростанция ЭДЗО имеют жидкостную принудительную систему охлаждения с радиаторами воды и масла, снабженную терморегуляторами и паровоздушным клапаном. Воздушный поток создается вентилятором дизеля. Система смазки - циркуляционная, с мокрым картером. Очистка масла осуществляется центробежным масляным фильтром и полнопоточным фильтром со сменным элементом. [20]
Емкость системы охлаждения для нек-рых отечественных двигателей с принудительной системой охлаждения следующая. [21]
В течение всей работы электродвигателя необходимо обеспечить надежную работу принудительных систем охлаждения. В схемах автоматики и защиты должны быть предусмотрены защита от перегрева обмоток при увеличении силы тока выше допустимой и блокировки по системе принудительного охлаждения. [22]
![]() |
Схема конструкции магнитного фильтра. [23] |
Применение провода марки ПСДК со стойкой к нагреванию изоляцией и устройство принудительной системы охлаждения допускает перегрев обмотки до 250 С. [24]
Количество тепловой мощности, которую может рассеять тиристор типа ВКДУ-150 при воздушной принудительной системе охлаждения в установившемся режиме в функции от скорости воздушного потока и разных температурах окружающей среды, показывают кривые рис. 7.13, а. Они соответствуют равенству (7.1), в знаменатель которого входит тепловое сопротивление Rr. Rrw, определяемое отношением температурного перепада между поверхностью охладителя и окружающей средой к полному потоку тепловой мощности. [25]
Чрезвычайно актуальной задачей для месторождений Средней Азии является создание индивидуальной защитной техники с принудительной системой охлаждения. Особенно необходима последняя для ремонтников, работающих внутри аппаратов, стенки которых в летнее время нагреваются до 60 С. Исследование условий труда показало, что охлаждающие системы должны иметь несколько модификаций. [26]
Регуляторы указанных типов работают вполне надежно, исправно и тем самым полностью ликвидируют недостаток саморегулировки, присущий принудительной системе охлаждения. [27]
На однотрансформаторных подстанциях 35 - 220 кВ с пост, оперативным током при отсутствии на них СК, ВВ и принудительной системы охлаждения тр-ров может устанавливаться один тр-р СН. В этом случае на ПЭС предусматривается складской, резерв тр-ров СН. [28]
На однотрансформаторных подстанциях 35 - 220 кВ с пост, оперативным током при отсутствии на них СК, ВВ и принудительной системы охлаждения тр-ров может устанавливаться один тр-р СН. В этом случае на ПЭС предусматривается складской резерв тр-ров СН. [29]
Для обеспечения автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости во время работы двигателя и для быстрого прогрева двигателя при его пуске в принудительных системах охлаждения устанавливают термостаты. Термостат обычно устанавливают в выходном патрубке рубашки головки блока цилиндров; он поддерживает желательную температуру охлаждающей жидкости путем изменения интенсивности ее циркуляции. [30]