Немедленная система - эксплуатация
Cтраница 1
Немедленная система эксплуатации применяется тогда, когда соотношение между числом поступивших заказов в чнн и пропускной способностью каналов таково, что 80 - 90 % заказов выполняются либо немедленно, либо со временем ожидания до 10 мин. Эта система характеризуется меньшим коэффициентом использования каналов связи, но абоненты обслуживаются значительно быстрее и качественнее, чем при заказной, за счет уменьшения времени ожидания между го родного разговора. Однако немедленная система эксплуатации также создает неудобства абонентам, которым приходится затрачивать время на ожидание разговора. [1]
 |
Скелетная схема МТС заказной системы эксплуатации. [2] |
Немедленная система эксплуатации междугородных телефонных связей является также системой с ожиданием. Но при ней для большинства заказов на междугородные переговоры процесс установления соединения не отделен по времени от процесса приема заказа. Заказы принимаются непосредственно телефонисткой на междугородном коммутаторе. Она же осуществляет примерно 90 % соединений по этим заказам, и абоненты ожидают начала междугородного переговора не более 10 мин. Около 50 % всех заказов выполняется в течение 2 мин с момента его получения, и абоненты, сделавшие заказ, получают междугородные соединения, не кладя микротелефона. Часть соединений ( около 40 % всех заказов) предоставляется после двух-десятиминутного ожидания абонентами начала междугородного переговора. В таких случаях телефонистка междугородного коммутатора предлагает абоненту повесить микротелефон, но не освобождает его линию. [3]
При немедленной системе эксплуатации предварительная подготовка абонентов к междугородным переговорам не производится. [4]
При немедленной системе эксплуатации принимает и обслуживает заказ телефонистка исходящего междугородного коммутатора. Приняв поступивший по заказной линии заказ, телефонистка соединяется с вызывающим абонентом по соединительной линии и освобождает заказную линию. Этим проверяется правильность указанного абонентом номера своего телефона и обеспечивается использование на участке ГТС-МТС линии, затухание которой не превышает нормы, установленной для междугородных соединений. Такие проверки осуществляются с помощью контрольных коммутаторов, связанных с междугородными коммутаторами служебными линиями. [5]
При немедленной системе эксплуатации ( рис. 1.16) прием заказов и установление соединений осуществляет одна и та же телефонистка на исходящем междугородном коммутаторе. Междугородные телефонные каналы не закрепляются за определенными коммутаторами, и поэтому любая телефонистка из группы, обслуживающей исходящие коммутаторы, может устанавливать соединение по любому каналу без предварительной подготовки абонентов. Каждый канал снабжается сигнализацией занятости во избежание одновременного занятия его двумя телефонистками. На входящей станции соединение устанавливается любой телефонисткой из группы, обслуживающей входящие коммутаторы, по любому каналу, по которому поступит сигнал вызова. Такой способ обслуживания называют групповым. [6]
При немедленной системе эксплуатации могут применяться как ручной, так и полуавтоматический способы установления соединений. Полуавтоматический способ установления соединений находит все более широкое распространение, так как он приводит к увеличению полезного использования каналов на 5 - 10 % за счет уменьшения времени, необходимого на установление соединения. [7]
При немедленной системе эксплуатации междугородных связей количество междугородных линий ( каналов) должно быть таким, чтобы в момент поступления, по крайней мере, 50 % вызовов в требуемом направлении были бы свободные линии ( каналы) и чтобы лишь 10 % всех вызовов обслуживались с ожиданием свыше 10 мин. [8]
Характерной особенностью немедленной системы эксплуатации является групповой принцип обслуживания вызовов, поступающих на станцию. Вызовы по заказанным линиям от ГТС, по линиям прямых абонентов, по линиям от ЦПП и РПП поступают на все исходящие междугородные коммутаторы и могут обслуживаться любой свободной в данный момент телефонисткой. [9]
Междугородные коммутаторы немедленной системы эксплуатации разделяются на исходящие и входящие. [10]
 |
Скелетная схема МТС немедленной системы эксплуатации. [11] |
Скелетная схема МТС немедленной системы эксплуатации приведена на рис. 16.7. При немедленной системе эксплуатации, как правило, используются междугородные линии ( каналы) одностороннего действия. Исходящие междугородные линии включаются многократно в гнездовое поле исходящих междугородных коммутаторов и коммутаторов замедленных соединений, а входящие междугородные линии - в гнездовое поле входящих междугородных коммутаторов. [12]
Входящие междугородные коммутаторы, предназначенные для установления входящих соединений при немедленной системе эксплуатации по входящим Каналам и транзитных соединений - по входящим и исходящим каналам. Входящие каналы также не закрепляются за коммутаторами, а включаются в общее входящее многократное поле МК. [13]
 |
Скелетная схема МТС немедленной системы эксплуатации. [14] |
Скелетная схема МТС немедленной системы эксплуатации приведена на рис. 16.7. При немедленной системе эксплуатации, как правило, используются междугородные линии ( каналы) одностороннего действия. Исходящие междугородные линии включаются многократно в гнездовое поле исходящих междугородных коммутаторов и коммутаторов замедленных соединений, а входящие междугородные линии - в гнездовое поле входящих междугородных коммутаторов. [15]
Страницы: 1 2 3 4