Магнитная система - контактор
Cтраница 1
Магнитные системы контакторов в зависимости от характера движения якоря и конструкции различают на поворотные и пря-моходовые. Магнитопровод контактора поворотного типа устроен аналогично клапанному реле. Для устранения залипания якоря используют немагнитные прокладки. Для замыкания силовых контактов требуются значительно большие усилия, чем развиваемые в реле. Поэтому электромагнитный механизм контактора выполняется более мощным и массивным. При срабатывании контактора происходит довольно значительный удар якоря о сердечник. Частично этот удар принимает на себя немагнитная прокладка; кроме того, магнитную систему амортизируют пружиной, которая также уменьшает вибрацию контактов. [1]
Магнитная система контакторов имеет подвижный и неподвижный магнитные сердечники, набранные из листовой трансформаторной стали, и втягивающую катушку. [2]
Магнитная система контактора постоянного тока, втягивающая катушка и магнитопровод питаются также постоянным током. Контакторы переменного тока иногда снабжаются магнитной системой постоянного тока. [3]
 |
Конструкция контактора постоянного тока типа КПВ-600. [4] |
Магнитная система контакторов постоянного тока изготовлена из сплошной полосы и круглого сердечника, а контакторов переменного тока - из отдельных стальных пластин. [5]
При осмотре магнитной системы контакторов необходимо обратить внимание на то, чтобы якорь легко проворачивался, с минимальным перемещением вдоль оси призмы; между боковой поверхностью втягивающей катушки и магнитопроводом был зазор не менее 2 мм; при включенном контакторе якорь плотно прилегал к шляпке сердечника. [6]
 |
Схема регулировки контактов конечного выключателя. [7] |
При снятии катушек магнитной системы трехполюс-ного контактора ослабляют и отводят вверх крепящую стойку-ограничитель хода якоря, якорь откидывают вниз. Отвинчивать скобу с якорем от вала не рекомендуется. Во всех контакторах нормально закрытые блок-контакты снимают вместе со скобой. [8]
При ремонте проверяют магнитную систему контактора. Сильный шум говорит об ослаблении креплений ярма и якоря, повреждении короткозамкнутого винта. Поврежденный виток заменяют новым. При излосе немагнитной прокладки происходит прилипание якоря к сердечнику, контактор при этом мо-жет не отключаться и при обесточенной втягивающей нагрузке. [9]
 |
Расположение главных контактов в процессе включения и отключения.| Принцип действия дугогасителышх катушки ( а и решетки ( б. [10] |
Для уменьшения потерь в сердечнике и якоре магнитной системы контактора, вызванных переменным магнитным потоком, их изготовляют не из монолитной стали, как контакторы по-ггоянного тока ( где Ф const), а набирают из листовой электротехнической стали. Листы изолированы друг от друга. [11]
Удаляется смазка с контактов и неокрашенных торцов магнитных систем контакторов и реле переменного тока Неокрашенные торцы следует смазать тонким слоем жидкой смазки. [12]
Промежутки между аппаратами по вертикали должны учитывать возможность снятия магнитных систем лрямоходовых контакторов, магнитных пускателей и реле, а также размещение пучка монтажных проводов. Одна центральная или несколько дорожек в направлении к зажимам ( клеммникам) должны оставаться незанятыми. Они предназначаются для укладки проводов. [13]
 |
Трехполюсный контактор переменного тока. [14] |
При включении катушки контактора в сеть с соответствующим напряжением в магнитной системе контактора возникает магнитный поток. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5