Магнитная система - электродвигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если хотите рассмешить бога - расскажите ему о своих планах. Законы Мерфи (еще...)

Магнитная система - электродвигатель

Cтраница 1


Магнитная система электродвигателей обычно близка к насыщению, поэтому даже незначительное повышение напряжения приводит к нежелательным последствиям.  [1]

Магнитная система электродвигателей ПИ и П21 состоит из маг-нитопровода ( корпус 13), двух главных 12 и одного добавочного / / полюсов.  [2]

Неподвижная часть магнитной системы электродвигателя постоянного тока - индуктор - состоит из станины ( остова), полюсов и катушек возбуждения. Толщина стенок станины определяется не механическим, а электромагнитным расчетом электродвигателя.  [3]

4 Зажатие катушки с применением двух боковых пружинных фланцев. / - фланцы. Я, и Ра - силы нажатия фланцев на катушку. [4]

Неподвижная часть магнитной системы электродвигателя переменного тока - статор - состоит из станины, сердечника статора и обмотки статора.  [5]

Что же касается магнитной системы электродвигателей малой мощности, то, вообще говоря, имеются разнообразные конструкции этих систем. Однако не все они в одинаковой мере распространены.  [6]

Как указывалось выше, имеются разнообразные конструкции магнитных систем электродвигателей и генераторов постоянного тока малой мощности, однако не все они в одинаковой мере распространены.  [7]

8 Схема преобразователя с одной обмоткой якоря. [8]

Преобразователи этого типа представляют собой совмещение в одном якоре и общей магнитной системе электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения и однофазного синхронного генератора. Здесь с одной стороны якоря имеется коллектор, а с другой - два контактных кольца.  [9]

10 Схема преобразователя постоянно-переменного тока с одной обмоткой якоря. [10]

Преобразователи этого типа представляют собой совмещение в одном якоре и общей магнитной системе электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения и однофазного синхронного генератора. Здесь с одной стороны якоря имеется коллектор, а с другой - два контактных кольца. При этом со стороны коллектора преобразователь работает в качестве электродвигателя постоянного тока, а со стороны контактных колец - однофазным синхронным генератором. Источниками питания этих преобразователей служат или аккумуляторные батареи, или сеть постоянного тока.  [11]

Новый тип возбудителя вибрации - виброрезонансный электродвигатель 1 разработанный инженером А. А. Серебряковым, представлен на фиг. Магнитная система электродвигателя смонтирована на жесткой неподвижной раме 3 сварной конструкции.  [12]

13 Кривые изменения скорости вращения двигателя параллельного возбуждения при изменениях питающего напряжения. [13]

Степень изменения скорости вращения электродвигателя параллельного возбуждения при колебаниях напряжения питающей сети в пределах 10 % получается разной в зависимости от насыщения его магнитной системы. Если магнитная система электродвигателя практически ненасыщена, то при колебаниях напряжения в пределах 10 % поток возбуждения будет колебаться пропорционально току возбуждения, так как влиянием реакции якоря на этот поток в малых двигателях практически можно пренебречь.  [14]

На векторной диаграмме первое условие означает выполнение неравенства Ф Фн, где Фн - величина номинального потока электродвигателя. Этим условием исключается режим насыщения магнитной системы электродвигателя.  [15]



Страницы:      1    2