Магнитная система - электродвигатель
Cтраница 2
Правда, ограничения по нагреву обмоток и механической прочности ротора двигателя остаются. Да и в реальном электроприводе необходимо считаться с возможным насыщением магнитной системы электродвигателя при перегрузках, когда резко увеличивается его ток намагничивания. [16]
 |
Магнитные свойства прецизионных магнито-твердых ферритов по ОСТ 11 - 81. [17] |
Коэффициентов линейного расширения материала вдоль и поперек текстуры нельзя изготовить - радиально-текстурированные кельца: они неизбежно разрушаются при охлаждении от температуры спекания. Такие изделия, обычно называемые сегментами, широко используются в магнитных системах электродвигателей. Наиболее широко изготовляются ферритовые магниты в форме дисков, колец, пластин, трапеций, треугольников с аксиальной анизотропией, перпендикулярной плоскости. [18]
Одноякорные преобразователи постоянного тока мощностью от нескольких десятков до сотен ватт применяются для питания неболь: ших передвижных полевых радиостанций и радиоустановок самолетов. Они служат для преобразования постоянного тока низкого напряжения в постоянный ток высокого напряжения и обычно питают анодные и сеточные цепи радиопередающих и радиоприемных устройств. Преобразователи этого типа являются машинами постоянного тока с двумя независимыми рабочими обмотками в общих пазах якоря и двумя коллекторами. Они представляют собой совмещение в одном якоре и общей магнитной системе электродвигателя и генератора. Здесь обмотка якоря низшего напряжения является двигательной, а обмотка высшего напряжения - генераторной. Источниками энергии для приведения в действие преобразователей малой мощности служат или аккумуляторные батареи соответствующего напряжения, или же низковольтные генераторы постоянного тока. [19]
Одноякорные преобразователи постоянного тока служат для преобразования постоянного тока низкого напряжения в постоянный ток высокого напряжения. Применяются они для питания анодных и сеточных цепей радиопередающих и радиоприемных устройств. Преобразователи этого типа являются машинами постоянного тока с двумя независимыми рабочими обмотками в общих пазах якоря и двумя коллекторами. Они представляют собой совмещение в одном якоре и общей магнитной системе электродвигателя и генератора. Здесь обмотка якоря низшего напряжения является двигательной, а обмотка высшего напряжения - генераторной. Встречаются также трехколлекторные преобразователи, в которых на якоре имеется одна обмотка низшего и две независимых обмотки высшего напряжения. Источниками энергии для приведения в действие маломощных преобразователей служат или аккумуляторные батареи соответствующего напряжения, или же низковольтные генераторы постоянного тока. [20]
Одноякорные преобразователи постоянного тока служат для преобразования постоянного тока низкого напряжения в постоянный ток высокого напряжения. Применяются они для питания анодных и сеточных цепей радиопередающих и радиоприемных устройств. Преобразователи этого типа являются машинами постоянного тока с двумя независимыми рабочими обмотками в общих пазах якоря и двумя коллекторами. Они представляют собой совмещение в одном якоре и общей магнитной системе электродвигателя и генератора. Здесь обмотка якоря низшего напряжения является двигательной, а обмотка высшего напряжения - генераторной. [21]
Щетки должны прижиматься к поверхности коллектора. Для этого служат щеткодержатели. Над щеткой помещается спиральная пружинка из тонкой проволоки. Сверху на трубку навинчен колпачок 5, который удерживает щетку и пружинку от выпадания из трубки. Щеткодержатель запрессовывается в стенку корпуса электродвигателя. В двухполюсном электродвигателе должны быть два щеткодержателя со щетками. Они должны быть установлены так, чтобы щетки стояли между полюсами магнитной системы электродвигателя. Щеткодержатели должны быть изолированы друг от друга и от корпуса электродвигателя. Для отвода тока к щеткодержателю должен быть привинчен или припаян изолированный проводник. [22]
Страницы: 1 2