Cтраница 1
Газоотводная система предназначена для газообмена между емкостью и внешней атмосферой. При установке в грузовых танках система сдерживает процесс испарения нефтепродуктов, снижая его потери, уменьшая загазованность помещений и пожарную опасность. [1]
Газоотводная система должна иметь герметизированные соединения и фильтр в месте выхода паров в атмосферу. [2]
Газоотводные системы стендов должны иметь минимальное сопротивление и оборудоваться заслонками или шиберами для изменения величины противодавления, что требуется при ряде испытаний. В некоторых случаях система имеет устройства для присоединения газоанализаторов и приборов контроля за дымностью выхлопа. Газоотводящие трубопроводы, в которых может иметь место скопление несгоревшего топлива или его паров, должны быть оборудованы дренажными и продувочными устройствами для предупреждения взрыва, а также искрогасительными устройствами. [3]
![]() |
Огневые предохранители типа ОП.| Сетчатый огйевой предохранитель. [4] |
Газоотводные системы барж в большинстве случаев не обладают достаточной пропускной способностью и при ведении грузовых операций открывают люковые крышки, что недопустимо при закрытых способах. Для обеспечения нормального газообмена при погрузке и выгрузке рекомендуется на горловины грузовых танков устанавливать переносные газоотводные трубы с Сетками ( рис. 131), которые имеют незначительное гидравлическое сопротивление. [5]
Разборку газоотводной системы начинают с того, что отвертывают контргайки 9 ( см, рис, 55) распорных бол-гев, после чего распорные болты ввертывают до отказа в колена ыаслоотделителъиых труб, а трубы снимают. Далее фарфоровые шарики нлп гальку, находившуюся газоотводах, промывают и просушивают. Одновременно очищают вес детали маслоотделнтель-ного устройства. [6]
Разборку газоотводной системы начинают с того, что отвертывают контргайки 9 ( см. рис. 64) распорных болтов, после чего распорные болты ввертывают до-отказа в колена маслоотделительных труб, а трубы снимают. Далее фарфоровые шарики или гальку, находившуюся в газоотводах, промывают и просушивают. Одновременно очищают все детали маслоотделительного устройства. [7]
Посадка газоотводной системы на основание / производится на бакелитовом лаке и должна быть плотной. [8]
Эксплуатация газоотводной системы должна осуществляться в полном со-ответствии с инструкцией, разработанной для данного судна. [9]
Недостатком эксплуатирующихся газоотводных систем является возможность скопления на грузовой палубе выходящих из концевых огневых предохранителей паров углеводородов, которые, будучи тяжелее воздуха, опускаются вниз. При безветренной погоде здесь могут образовываться взрывоопасные их концентрации. [10]
На отечественных танкерах газоотводные системы состоят из магистральных трубопроводов и присоединенных к ним отростков, идущих от горловин или расширительных шахт каждого танка. Вертикальные участки магистралей, через которые газы выводятся в атмосферу, крепятся к наружной стороне мачт. Выходные отверстия устанавливают на высоте не менее 10 м от палубы, чтобы предотвратить скопление над палубой взрывоопасных паров нефти. Сечение газоотводных трубопроводов определяют расчетом, исходя из условия налива груза с часовой производительностью не менее суммарной подачи грузовых насосов судна. [11]
От нормальной работы газоотводной системы в значительной степени зависит соблюдение технологии грузовых операций. Так, при разгрузке в танках, где отсутствует газообмен с окружающей средой, наблюдается повышенный уровень нефтепродукта и низкое давление в подпалубном пространстве. [12]
От нормальной работы газоотводной системы в значительной степени зависит соблюдение технологии грузовых операций. [13]
По окончании регулировки производится сборка маслоотде-лительной газоотводной системы выключателя. [14]
При обслуживании автомобиля следует осматривать и газоотводную систему. [15]