Газоотводная система
Cтраница 2
Особое внимание должно уделяться состоянию труб и клапанов газоотводной системы, а также гидравлических клинкетов судов при загрузке и выгрузке в морозную погоду. [16]
Огневой предохранитель предназначен для предотвращения распространения пламени через газоотводную систему. Сетка натягивается на специальный каркас в два слоя с небольшим зазором между ними. Огневые предохранители устанавливаются в верхней части газоотводных стояков. Если один стояк соединен отростками с несколькими танками, то на каждом отростке также ставятся огневые предохранители, что в случае пожара в одном танкере предотвратит распространение огня в соседние танки через газоотводную систему. [17]
Для сбора нефтепродуктов и регулирования давления в танках на палубе танкера смонтирована специальная газоотводная система с дыхательными клапанами. [18]
Для сбора продуктов испарения нефтегрузов и регулирования давления в танках на палубе танкера устроена специальная газоотводная система с дыхательными клапанами. [19]
Согласно [93], конденсация паров бензина, вытесняемых из резервуара, обеспечивается тем, что газоотводная система содержит впускной канал, образованный вертикально укрепленным на крыше резервуара П - образным трубопроводом для сообщения газового пространства с опускным каналом термоэлектрического охладителя-конденсатора. Обеспечению необходимого температурного режима способствует нанесение на устройство тепловой изоляции. [20]
Согласно [ 25J, конденсация паров бензина, вытесняемых из резервуара, обеспечивается тем, что газоотводная система содержит впускной канал, образованный укрепленным на крыше резервуара вертикально П - образным трубопроводом для сообщения газового пространства с опускным каналом термоэлектрического охладителя-конденсатора. Обеспечению необходимого температурного режима способствует нанесение на устройство тепловой изоляции. [21]
Конструкция выключателя типа МГГ-229 ( рис. 55) подобна конструкции выключателя типа МГГ-10, отличаясь от последней большими размерами цилиндров, иным устройством гасительной камеры и приводного механизма, а также наличием маслоотде-лительной и газоотводной системы. [22]
Дыхательные клапаны и огневые предохранители необходимо периодически осматривать, не допуская их засорения. Если газоотводная система какого-либо танка будет засорена, то возможен разрыв танка из-за избыточного давления при погрузке или смятие его из-за вакуума при выгрузке. [23]
Разбор системы начинают со снятия основного глуши-теля. Чтобы газоотводная система была выро внена, во время ее установки двигатель и она сама должны быть прогреты до рабочей температуры. [24]
Выход избыточных газов из танков осуществляется через систему газоотвода с гидравлическими дыхательными клапанами и ленточными кассетными огнепреградителями. При этом задвижки на стояках газоотводной системы закрываются, дыхательные клапаны выводятся из действия. Крышки люков и замерные пробки плотно закрываются с тем, чтобы не допускать ни малейшего газообмена задымленных пространств с окружающей средой. [25]
Для предотвращения попадания паров нефтепродуктов в хозяйственные и машинные отделения грузовые танки отделены от носового и кормового отсеков глухими отсеками ( коффердамами), которые с целью пожарной безопасности заливают водой. Для сбора и отвода продуктов испарения, а также для регулирования давления в танках на палубе устроена газоотводная система с дыхательными клапанами. [26]
Все грузовые танки соединены между собой трубопроводами, проходящими от насосного отделения по днищу танка. Кроме того, они оборудуются подогревателями, установками для вентиляции и пропаривания танков, средствами пожаротушения и др. Для сбора продуктов испарения нефтегрузов и регулирования давления в танках на палубе танкера устроена специальная газоотводная система с дыхательными клапанами. [27]
 |
Верхние огневые предохранители. [28] |
Нижние или промежуточные огневые предохранителя устанавливаются на отростках, идущих к отдельным танкам, и служат для разобщения их между собой. Верхние или концевые располагаются на конце газоотводного стояка. Их задача - отделение газоотводной системы от внешней среды. Площадь живого сечения огневого предохранителя принимается равной площади сечения трубопровода, на котором он установлен. На речных нефтеналивных судах применяют сетчатые и ленточные огневые предохранители. [29]
Связанные с большим дыханием потери нефтегрузов при перевозках и хранении являются пока неизбежными. При погрузке бензина в каждом кубическом метре газовоздушной смеси вытесняется в атмосферу от 1 до 2 кг бензина. Уменьшить или исключить эти потери можно путем применения замкнутой схемы погрузки, при которой газовоздушная смесь из танков направляется в специальные береговые газосборочныс емкости. Для этого газоотводная система нефтеналивного судна подключается к береговым трубопроводам, а выход паров в атмосферу перекрывается. Ввиду сложности этой схемы на практике при речных нефтеперевозках она пока не применяется. [30]
Страницы: 1 2 3