Cтраница 1
Химическое и электрохимическое взаимодействие покрытия с поверхностью металла обусловлено введением компонентов, содержащих фосфорную кислоту ( фосфатирующие грунтовки), которая при нанесении на стальную поверхность образует покрытие с высокими адгезионными и пассивирующими свойствами. Пассивирующими свойствами обладают также лакокрасочные покрытия, в которых пигментами являются свинцовый сурик, хромат цинка, бария, стронция, калия и некоторые дру гие пигменты. [1]
Коррозией называется разрушение металлов вследствие химического и электрохимического взаимодействия на них внешней среды. Соответственно коррозия разделяется на два класса: химическую и электрохимическую. Химическая коррозия возникает от действия на металл различных газов, а также жидких неэлектролитов. [2]
Коррозией называется процесс разрушения металлов вследствие химического и электрохимического взаимодействия их с окружающей внешней средой. [3]
Коррозией называется процесс разрушения металлов вследствие химического и электрохимического взаимодействия их с окружающей внешней средой. В деталях и сооружениях под действием коррозии происходит постепенное разрушение поверхности, образование раковин, а также полное изменение металла, например тонкие листы металла могут целиком превратиться в окислы - ржавчину. [4]
Под коррозией подразумевают разрушение металла в результате химического и электрохимического взаимодействия металла с рабочей средой. Коррозия распространяется по всей поверхности соприкосновения металла с жидкостью или газом. Эрозия характеризуется вымыванием или уносом рабочей средой частичек металла. Эрозионный износ возникает в местах высоких скоростей или резкого изменения направления движения. Интенсивная эрозия наблюдается в зоне частичной конденсации пара, когда по трубе движется пар, содержащий капельки воды. [5]
Под коррозией подразумевают разрушение металла в результате химического и электрохимического взаимодействия материала детали с перекачиваемой средой. [6]
Под коррозией подразумевают разрушение металла в результате химического и электрохимического взаимодействия материала детали с перекачиваемой средой. Коррозия распространяется по всей поверхности соприкосновения детали с жидкостью. Эрозия характеризуется вымыванием и уносом перекачиваемой жидкостью частичек металла. Эрозионный износ возникает в местах действия высоких скоростей или сильного изменения направления движения жидкости. Как правило, направление эрозионного износа совпадает с направлением движения жидкости. [7]
Коррозией называется разрушение металлов и сплавов в результате химического и электрохимического взаимодействия их с внешней средой. Способность металлов и сплавов сопротивляться коррозийному разрушению характеризует его коррозийную или химическую стойкость. [8]
При монтаже не допускается использование материалов, вступающих в химическое и электрохимическое взаимодействие с защитным покрытием и другими элементами конструкции транзистора. [9]
При монтаже не допускается использование материалов, вступающих в химическое и электрохимическое взаимодействие с защитным покрытием и другими элементами конструкции транзистора. [10]
Коррозией металлов называется постепенное поверхностное разрушение металла в результате химического и электрохимического взаимодействия его с внешней средой. Так, коррозия внешних поверхностей подземных стальных трубопроводов происходит под действием химических соединений, имеющихся в почве, и блуждающих электрических токов. Иногда при транспортировке газов, содержащих повышенное Количество кислорода или углекислого газа, а также те или иные кислые соединения, приходится сталкиваться и с коррозией внутренних поверхностей труб, В этом случае борьба с коррозией обычно заключается в удалении из газа корродирующих веществ, в его очистке и в повышении требований к качеству транспортируемого газа. [11]
Коррозией металлов называется постепенное поверхностное разрушение металла в результате химического и электрохимического взаимодействия его с внешней средой. Так, коррозия внешних поверхностей подземных стальных трубопроводов происходит под действием химических соединений, имеющихся в почве, и блуждающих электрических токов. Иногда при транспортировке газов, содержащих повышенные количества кислорода или углекислого газа, а также те или иные кислые соединения, приходится сталкиваться и с коррозией внутренних поверхностей труб. В этом случае борьба с коррозией обычно заключается в удалении из газа корродирующих веществ, в его очистке и в повышении требований к качеству транспортируемого газа. [12]
При монтаже диодов не допускается использование материалов, вступающих в химическое и электрохимическое взаимодействие с защитным покрытием и другими элементами конструкции диодов. [13]
При монтаже диодов не допускается использование материалов, вступающих в химическое и электрохимическое взаимодействие с элементами конструкции прибора. [14]
При монтаже диодов не допускается использование мате-эиалов, вступающих в химическое и электрохимическое взаимодействие с защитным покрытием и другими элементами конструкции диодов. Защитное покрытие диодов изготовлено из компаунда ОП-433. Диоды рекомендуется паять припоем ПОСК-50-18, ПОИ-50 или другим припоем слабо растворяющим золотое покрытие. [15]