Cтраница 3
Несмотря на то, что напряжение установки низкое ( 6 или 12 в), к изоляции проводов предъявляются очень высокие требования, тем более что широко применяется однопроводная система. В связи с тем, что проводники должны быть гибкими, жила делается не из одной проволоки, а из тонких медных луженых проволочек, свитых в один пучок. Изоляция такой жилы делается многослойной: первый слой из хлопчатобумажной пряжи, второй - из вулканизированной резины, а третьим слоем является лакированная оплетка. Хлопчатобумажная пряжа защищает жилу от непосредственного соприкосновения металла с вулканизированной резиной, которая является основным изолирующим слоем. Но так как резина разрушается под действием нефтепродуктов, то поверх резинового слоя делается оплетка, пропитанная лаками. Эта оплетка часто изготовляется из цветных ниток, что необходимо для облегчения нахождения какого-либо провода в оплетенном пучке. Проводники специального назначения поверх лаковой оплетки или имеют металлическую оплетку ( так называемые экранированные провода), или обвиты металлической проволокой плоского сечения - бронированные провода. [31]
Для параметрических датчиков с несущей частотой, включаемых обычно в мостовые схемы, требуется больше подводящих проводов, чем для генераторных ( электродинамических и пьезоэлектрических), которые при однопроводной системе имеют только по одному проводу к каждому датчику. Длина проводов у электродинамических датчиков может быть больше, чем у пьезоэлектрических, без изменения чувствительности, наводок и искажений. Пьезодатчики при значительной длине проводов к центральному пункту регистрации должны иметь предварительный каскад усиления или катодный повторитель в непосредственной близости от места измерения ( гл. [32]
На автомобилях применяется однопроводная система включения приборов электрооборудования, при которой вторым проводом является масса автомобиля. Однопроводная система уменьшает количество проводов и значительно упрощает всю систему проводки. Однако при нарушении изоляции провода могут касаться металлических частей автомобиля, что вызывает короткое замыкание, а при неисправности предохранителей и возможность пожара. В схемах электрооборудования автомобилей применяют провода низкого напряжения ПГВА. [33]
Ко всем потребителям подходит только один провод, второй же полюс потребителей и источников электроэнергии соединен с массой ( см. фиг. Однопроводная система уменьшает расход проводов, упрощает и удешевляет проводку и конструкцию приборов, патронов ламп и арматуры. [34]
Двухпроводные системы применяются главным образом в США. Однопроводная система имеет некоторое преимущество перед двухпроводной в отношении простоты и быстроты действия. [35]
Жилы кабеля используются либо по двухпроводной, либо по однопро-водной системе. При однопроводной системе ( рис. ХП-2, а) для передачи сигнала используется одна жила; роль второго провода линии играет земля или броня кабеля. При двухпроводной системе сигнал передается по двум одинаковым жилам ( рис. ХП-2, б), скрученным между собой и имеющим поэтому одинаковые емкость и сопротивление изоляции по отношению к зем-ле. Благодаря такой конструкции двухпроводная линия ( цепь) электрически симметрична ( симметрия относительно земли), в то время как однопроводная цепь несимметрична. [36]
Третьим способом является последовательное включение в провод накала, непосредственно у лепестков накала ламповых панелек, дросселей накала. При однопроводной системе накала дроссели накала последовательно с лепестком, соединяемым с шасси, не включают. Дроссели накала выполняют в виде цилиндрической однослойной бескаркасной спирали с внутренним диаметром 4 - 7 - 8 мм и количеством витков 10ч - 30, наматываемой из медного провода диаметром 0 4 - - 0 7 мм с эмалевой изоляцией. Витки дросселя обычно наматывают вплотную друг к другу. [37]
Третьим способом является последовательное включение в провод накала, непосредственно у лепестков накала ламповых панелек, дросселей накала. При однопроводной системе накала дроссели накала последовательно с лепестком, соединяемым с шасси, не включают. Дроссели накала выполняют в виде цилиндрической однослойной бескаркасной спирали с внутренним диаметром 4 - Т-8 мм и количеством витков Ю - т - ЗО, наматываемой из медного провода диаметром 0 4 - 7 - 0 7 мм с эмалевой изоляцией. Витки дросселя обычно наматывают вплотную друг к другу. [38]
Горелки высокого давления - инжекционные - применяют при достаточно высоком давлении горючего газа. Если воздух засасывается газом ( однопроводная система), соотношение количества газа и воздуха сохраняется постоянным при изменении производительности, поэтому не требуется специального автоматического регулятора. Если число горелок велико, то газовоэдушную смесь приготовляют и затем разводят по отдельным горелкам. [39]
Для создания искрового разряда между электродами свечи зажигания необходимо высокое напряжение ( 15000 - 30000 В), так как газы, находящиеся в цилиндре, не проводят ток низкого напряжения. На современных автомобильных двигателях применяют однопроводную систему соединения источников тока с потребителями. Вторым проводником электрической энергии служит масса ( корпус) - все соединенные между собой металлические части автомобиля. При однопроводной системе включения приборов электрооборудования уменьшается число проводов, упрощается техническое обслуживание и уменьшается стоимость системы. Отрицательные выводы генера-юра, аккумуляторной батареи и всех потребителей электроэнергии соединены с массой, а положительные изолированы oi нее. В эксплуатации необходимо внимательно следить за состоянием изоляции на проводах и за их креплением, так как при нарушении изоляции може 1 возникнуть короткое замыкание. [40]
При построении схем грушюобразования электронной АТС следует учитывать особенности электронного контакта, который обладает большим сопротивлением в открытом состоянии и меньшим в закрытом состоянии, чем электромеханические контакты реле, искателей: или соединителей. Абонентские линии в ЭАТС обычно включаются через трансформаторы, что позволяет строить разговорный тракт внутри станции по однопроводной системе; объем коммутационного оборудования при этом сокращается. Однако наличие абонентских трансформаторов увеличивает рабочее затухание, а следовательно, ограничивает число электронных контактов, последовательно включаемых ъ разговорный тракт. [41]
В первом случае обычно применяют телеграфно-телефонный кабель четверочного типа с кордельной изоляцией, жилы которого используются для включения телеграфных проводов по однопроводной системе; телеграфирование при этом осуществляется при нормальных напряжениях линейных батарей. Во втором случае связь с другими телеграфными станциями осуществляется по кабелям телеграфного типа или по телефонным кабелям. Связь с абонентами часто осуществляется по телефонным кабелям. [42]
В схеме по рис. 5 - 5, д используется только один конденсатор, заряжаемый в течение одного полупериода, когда открыт транзистор Tz, и разряжаемый в течение другого полупериода, когда открыт транзистор Tt. Данная схема обладает возможностью соединения в общую точку одного зажима источника и одного конца нагрузки, что дает ряд преимуществ при однопроводных системах питания и при выполнении экранирования радиотехнических устройств. [43]
Для создания искрового разряда между электродами свечи зажигания необходимо высокое напряжение ( 15000 - 30000 В), так как газы, находящиеся в цилиндре, не проводят ток низкого напряжения. На современных автомобильных двигателях применяют однопроводную систему соединения источников тока с потребителями. Вторым проводником электрической энергии служит масса ( корпус) - все соединенные между собой металлические части автомобиля. При однопроводной системе включения приборов электрооборудования уменьшается число проводов, упрощается техническое обслуживание и уменьшается стоимость системы. Отрицательные выводы генера-юра, аккумуляторной батареи и всех потребителей электроэнергии соединены с массой, а положительные изолированы oi нее. В эксплуатации необходимо внимательно следить за состоянием изоляции на проводах и за их креплением, так как при нарушении изоляции може 1 возникнуть короткое замыкание. [44]
Для проводки должен применяться экранированный провод с заземленным экраном. При этом желательно использовать тот же кабель, который применялся при калибровке. Это особенно важно для пьезодатчиков, работающих без катодного повторителя. Если использование тех же кабелей невозможно ( например, из-за очень большой длины, или если они заложены в испытуемом объекте при его изготовлении), то при калибровке аппаратуры эти кабели необходимо макетировать включением в схему соответствующих сопротивлений, емкостей и индуктивностей. В случае применения однопроводной системы необходимо тщательно проверять качество соединения корпусов датчиков с корпусом объекта. [45]