Взаимозаменяемость - деталь
Cтраница 1
Взаимозаменяемость деталей и узлов. Одноименные детали и узлы насосов одинаковых размеров и конструкций должны быть взаимозаменяемы. Следует отметить, что после создания нормального ряда глубинных насосов все одноименные детали и узлы в насосах всех типов и размеров выпускают взаимозаменяемыми. Более того, отдельные детали ( например, клапанные узлы) выполняются таким образом, что их можно применять в насосах нескольких типов и диаметров. Это облегчает работу на промыслах и машиностроительных заводах, изготовляющих насосы, и обеспечивает возможность иметь на промыслах меньшее число комплектов запасных частей. [1]
Взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц смежных серий обеспечивается применением стандартных переходных элементов. [2]
Взаимозаменяемость деталей имеет очень важное значение при производстве различных изделий. Без нее невозможно было бы массовое производство. [3]
 |
Магнитное притяжение ротора полюсами.| Прессовое соединение втулки с валом. [4] |
Взаимозаменяемость деталей достигается тем, что отклонения размеров всех деталей в обрабатываемой партии находятся в пределах определенных допусков. Обработанная поверхность детали не может быть идеально гладкой. Следы, оставленные режущими инструментами, представляют собой впадины и выступы различной формы и размеров и имеют для каждого вида обработки определенный средний размер. Качество поверхности детали характеризуется ее шероховатостью. [5]
Взаимозаменяемость деталей достигается не в результате совершенно одинаковых их размеров, так как абсолютного совпадения размеров даже небольшого количества деталей добиться нельзя. Даже измерить с абсолютной точностью изготовленные детали невозможно, потому что самые точные измерительные инструменты имеют ограниченную степень точности. Взаимозаменяемость деталей достигается тем, что отклонения размеров всех деталей в обрабатываемой партии находятся в пределах определенных допусков. Допуски размеров деталей выбирают в зависимости от характера их соединения, требуемой точности и системы допусков. [6]
Взаимозаменяемость деталей и узлов может быть полной и неполной. В последнем случае правильное соединение деталей и узлов обеспечивается лишь для их части, изготовленной с высокой ( надлежащей) точностью. Другую часть деталей, изготовленных менее точно, собирают путем подбора, с использованием компенсаторов и различных технологических средств. [7]
Взаимозаменяемость деталей по геометрическим размерам обеспечивается единой системой допусков и посадок ЕСДП СЗВ и системой ОСТ. Этими системами установлены основные показатели точности изготовления деталей и предусмотрено их нормирование. [8]
Взаимозаменяемость деталей и составных частей возможна только тогда, когда их количественные и качественные характеристики находятся в заданных пределах. [9]
Взаимозаменяемость деталей - это свойство деталей занимать свои места в узлах и изделиях без всякого предварительного подбора или подгонки по месту и выполнять свои функции в соответствии с предписанными техническими условиями. [10]
Взаимозаменяемость деталей и узлов обеспечивается применением однотипных деталей и узлов, выполняющих одинаковые функции и имеющие близкие по величине нагрузки. [11]
Взаимозаменяемость деталей имеет очень важное значение при производстве различных изделий. Без нее невозможно было бы массовое производство. [12]
Взаимозаменяемость деталей проверяется путем перестановки одноименных деталей. [13]
Взаимозаменяемость деталей улучшает качество машин и приборов, так как характер сопряжения деталей определяется не квалификацией слесаря-сборщика, а назначается конструктором с учетом работы соединения при эксплуатации машины. При взаимозаменяемости деталей уменьшается трудоемкость сборки и появляется возможность организации производства запасных деталей и узлов. [14]
Взаимозаменяемость деталей определяется их допуском при изготовлении. [15]
Страницы: 1 2 3 4