Бункерный склад
Cтраница 2
К зданию завода примыкает бункерный склад вяжущих. Железнодорожные вагоны разгружают механической канатной ло-латой. Под бункерами расположен шнек, которым материал подается в элеватор, а последним - в расходные бункеры вяжущих. [16]
Несмотря на имеющиеся недостатки бункерный склад кокса, вероятно, предпочтителен, так как обеспечивает требования санитарных норм на территории установки и завода в целом и предохраняет кокс от загрязнений. Для исключения взрывов в крышке силссов склада рекомендуется предусматривать противовзрывные проемы, которые исключают скопление летучих веществ в случае самовозгорания кокса в силосах, а в конусной части силоса устанавливать термопары, контролирующие температуру кокса в наиболее вероятной зоне самовозгорания кокса. Показания термопар должны быть выведены в операторную и заблокированы с системой автоматического пожаротушения. Настройка термопар должна быть осуществлена на температуру 50 - бО С. [17]
На рис. 266 показан типовой бункерный склад гранулированной сажи. Он предназначен для приема, хранения и подачи на производство одного или нескольких типов саж. Склад состоит из расположенных в два ряда бункеров в количестве, соответствующем установленным нормам запаса сажи на складе. Бункеры ( высотой 11 ж) изготавливаются из сборного железобетона или металла цилиндрическими ( диам. Нижняя часть бункера представляет собой усеченную пирамиду или конус. [18]
Управление работой всего оборудования бункерного склада технического углерода автоматизировано и осуществляется с центрального пульта управления. При необходимости технический углерод может подаваться в производство непосредственно из вагонов без загрузки его в силосы. Иногда в качестве транспортных систем для технического углерода используют специальные ленточные конвейеры, а также пневмо - и вакуумтранспорт. Во избежание разрушения гранул технического углерода его пневмоподача может быть рекомендована при небольшой длине трассы и с малым числом поворотов. [19]
При хранении фосфатного сырья в силосных и бункерных складах апатитовый концентрат и фосфоритная мука способны слеживаться, что приводит к образованию сводов ( так называемое зависание), препятствующих равномерной разгрузке силосов и бункеров. Чтобы предотвратить образование сводов, а в случае необходимости - разрушить их, применяют цепные встряхиватели, механические вибраторы, пневматические взрыхлители и другие приспособления. При пневматическом взрыхлении в нижнюю часть силоса или бункера подводят сжатый воздух, который разрыхляет материал. [20]
При хранении фосфатного сырья в силосных и бункерных складах апатитовый концентрат и фосфоритная мука способны слеживаться, что приводит к образованию сводов ( так называемое зависание, препятствующих равномерной разгрузке си-лосов и бункеров. Чтобы предотвратить сводообразование, а в случае необходимости-разрушить своды, применяют цепные встряхиватели, механические вибраторы, пневматические взрых-лители и другие приспособления. При пневматическом взрыхлении в нижнюю часть силоса или бункера подводят сжатый воздух, который разрыхляет материал. [21]
Технический углерод поступает к расходным бункерам индивидуальной развески резиносмесителя из бункерного склада по различным транспортным системам. Химикаты, расходуемые в малых количествах, поступают на участок централизованной развески с промежуточного или центрального склада. На централизованном участке развески они развешиваются и затариваются в мешочки. Мешочки с химикатами по конвейерным системам подаются на загрузочный транспортер в загрузочную емкость смесителя. [23]
В резиновой промышленности элеваторы применяются для транспортировки технического углерода в бункерных складах, для подъема полуфабрикатов и вспомогательных материалов, таких как прорезиненная ткань в рулонах, прокладочный материал, варочные камеры, там, где производство размещено не в одноэтажном здании. [24]
 |
Принципиальная схема генерального плана завода. [25] |
КИП; 5 - склад мягчителей и растворителей; в - бункерный склад саши; 7 - склад ремонтно-строительных лесоматериалов; 8 - ремонтно-строительный цех; 9 - столовая; 10 - проходная; 11 - заводоуправление; 12 - пожарное депо. [26]
Главная магистральная трасса ( конвейер) для подачи заготовок колец с бункерного склада ( аккумулятора) находится на высоте 3 м над уровнем пола. [27]
Запас заготовок колец всех 12 типоразмеров хранится в начале линии в специальном бункерном складе - аккумуляторе, рассчитанном по емкости на работу линии в течение половины смены. Подача заготовок в аккумулятор осуществляется с загрузочного стола специальным загрузочным групповым подъемником. Работа линии осуществляется следующим образом. Со склада поковок кольца вспомогательным конвейером подаются к загрузочному столу. Загрузка колец каждого типо-размера со склада на вспомогательный конвейер производится последовательно. С загрузочного стола групповым подъемником поковки колец поднимаются и выдаются в зигзагообразные желобы аккумулятора, откуда они под действием собственного веса скатываются на подъемную ветвь главной магистральной трассы. Ритмич ная подача деталей на магистральную трассу осуществляется групповым питателем специальной конструкции, подающим детали через определенные промежутки времени одновременно для нескольких изделий, идущих в потоке. [28]
При большем числе сортов и меньшем расходе сажи целесообразно отказаться от строительства бункерного склада и построить склад тарного хранения сажи. [29]
Для выгрузки неслеживающихся навалочных грузов мелких фракций может быть рекомендована типовая схема е - бункерный склад. На бункерном складе отправление груза из складских бункеров осуществляется самотеком на подбункерный конвейер. [30]
Страницы: 1 2 3 4