Ходовая скоба
Cтраница 4
 |
Смотровой колодец из железобетонных колйц.| Типовой колодец для коллекторов. [46] |
При диаметре трубопроводов 700 мм и более в рабочей части предусматривают ограждение лотка высотой 1000 мм. Для спуска в колодец устанавливают ходовые скобы. [47]
Перекрытие резервуара устанавливают на 0 5 м выше наивысшего расчетного уровня сточной жидкости в резервуаре. Для спуска в резервуар в стену заделывают ходовые скобы. [48]
При необходимости установки на трубе светового ограждения, в соответствии со специальными требованиями, снаружи трубы предусматривается вертикальная лестница с площадками обслуживания. При отсутствии светоограждения к трубе снаружи привариваются ходовые скобы по всей высоте трубы. [49]
Для подъема оборудования на высоту выше 10 м применяют мачты, изготовленные из труб, которые в местах стыковки усиливаются продольными накладками из углового железа. Для влеза-кия такелажников по всей высоте мачты привариваются ходовые скобы из сортового железа диаметром 19 мм. [50]
На трубах высотой до 70 м устанавливаются скобы для отдыха, начиная с 15 м, от земли через каждые 10 л по высоте. При высоте более 70 м, кроме того, ходовые скобы ограждаются металлической сеткой. [51]
Полное отсутствие газа в колодце должно быть подтверждено вторичной проверкой, и при положительных результатах можно разрешить cnyTS в колодец. Перед спуском рабочего в колодец необходимо проверить прочность заделки ходовых скоб. [52]
 |
Закрепление обводного каната на трубе. 1 - обводный канат. 2 - карабин обводного каната. 3 - ходовая скоба. 4 - инвентарные подмости на кронштейнах. 5 - стяжные кольца. [53] |
При подземном и наземном вводе газоходов первое стяжное кольцо устанавливается с земли. На кольцо навешивают по окружности кронштейны, на них укладывается настил из досок и за ходовые скобы закрепляют обводной ( страховочный) трос. Кронштейны устанавливают на расстоянии 500 - 600 мм. Для возможности навески кронштейнов на стяжное кольцо в кладке вырубают бороздки шириной 50 - 60 мм, глубиной до 15 мм. С установленной первой реш-товки ( кольцевой площадки) устанавливается следующее стяжное кольцо. В месте установки кольца в швы кладки забивают костыли из расчета три костыля на звено или дополнительный трос с кронштейнами. Звенья с серьгами, шпильками и гайками поднимают к месту установки и укладывают на костыли или на кронштейны троса, соединяют между собой все звенья и затягивают болты до проектного усилия. От ходовых скоб 3 со стороны укладки последних досок навешивают свободный кронштейн, снимают доски с первого пролета и освободившийся кронштейн навешивают на кольцо. На эти два кронштейна укладывают снятые доски. Освобождающиеся доски и кронштейны за счет уменьшения длины окружности опускают на землю. В такой последовательности производится установка, стяжных колец и на всю высоту трубы. [54]
Все металлические детали трубы ( ходовые скобы, стяжные кольца, светофорные площадки, детали грозозащиты) перед установкой окрашиваются два раза устойчивыми антикоррозионными красками. После установки на трубу детали окрашиваются повторно. Ходовые скобы устанавливаются через 375 - 400 мм по высоте ствола и располагаются вразбежку, отгибами вверх. При установке скоб в кирпиче, перекрывающем скобу, вырубается продольная борозда глубиной около 15 мм с тем, чтобы шов в местах заделки скобы не превышал нормальной толщины. На высоте 15 м от уровня земли, а затем через каждые 5 м устанавливают специальные скобы для отдыха. В трубах высотой более 50 м и в трубах высотой менее 50 м, но со светофорными площадками устанавливают ограждение ходовых скоб. Вертикальная арматура располагается на расстоянии 120 - 130 мм ( / г кирпича) от наружной поверхности с шагом не менее 510 мм ( через четыре тычка) по окружности. [55]
Ходовые скобы, скобы для отдыха и каркас ограждений заделываются в кладку на глубину не менее 1 кирпича. Наружные скобы располагаются в 2 ряда вразбежку, на расстоянии не более 38 см одна над другой. Ходовые скобы и держатели располагаются по отвесу. [56]
В процессе кладки ствола устанавливают и заделывают ходовые скобы, скобы ограждения, закрепы кабеля грозозащиты и консоли для светофорных площадок. Закладываемые в кладку металлические детали перед установкой должны быть окрашены 2 раза устойчивыми противокоррозионными красками. Ходовые скобы устанавливают через 375 - 400 мм по высоте ствола вразбежку с расстоянием по осям 300 мм. [57]
Все металлические детали трубы ( ходовые скобы, стяжные кольца, светофорные площадки, детали грозозащиты) перед установкой окрашиваются два раза устойчивыми антикоррозионными красками. После установки на трубу детали окрашиваются повторно. Ходовые скобы устанавливаются через 375 - 400 мм по высоте ствола и располагаются вразбежку, отгибами вверх. При установке скоб в кирпиче, перекрывающем скобу, вырубается продольная борозда глубиной около 15 мм с тем, чтобы шов в местах заделки скобы не превышал нормальной толщины. На высоте 15 м от уровня земли, а затем через каждые 5 м устанавливают специальные скобы для отдыха. В трубах высотой более 50 м и в трубах высотой менее 50 м, но со светофорными площадками устанавливают ограждение ходовых скоб. Вертикальная арматура располагается на расстоянии 120 - 130 мм ( / г кирпича) от наружной поверхности с шагом не менее 510 мм ( через четыре тычка) по окружности. [58]
Трубы круглого сечения укладывают в лотки, выполненные в форме полуокружности. Боковые стенки лотка выводят до шелыги трубы наибольшего диаметра. Для спуска в колодец устанавливают металлические ходовые скобы 7 или лестницы. [60]
Страницы: 1 2 3 4