Микрометрическая скоба

Cтраница 4

Для проверки шеек ротора на эллиптичность и конусность используют микрометры или микрометрические скобы. Эллиптичность и конусность не должны превышать 0 025 мм у шеек диаметром до 100 мм и 0 035 мм у шеек диаметром более 100 мм на всю длину. При больших отклонениях, а также при наличии на поверхности рисок, задиров, царапин шейки необходимо прошлифовать. [46]

Перед правкой валов на призмах определяют характер изгиба; индикатором или микрометрической скобой проверяют овальность шеек вала. Прогиб вала равен половине максимального биения вала, измеряемого индикатором. Для наглядного представления о форме оси вала рекомендуется построить график изменения прогиба по его длине. Как правило, искривление вала происходит в одной плоскости. Если вал искривлен в нескольких плоскостях, правку следует начинать с плоскости максимального изгиба и последовательно выпрямлять изгиб вала, контролируя его после каждой правки. [47]

Проверку овальности и конусности шеек вала ротора производят путем замера их микрометрической скобой. [48]

Перед правкой валов на призмах определяют характер изгиба; индикатором или микрометрической скобой проверяют овальность шеек вала. Прогиб вала равен половине максимального биения вала, измеряемого индикатором. Для наглядного представления о форме оси вала рекомендуется построить график изменения прогиба по его длине. Как правило, искривление вала происходит в одной плоскости. Если вал искривлен в нескольких плоскостях, правку следует начинать с плоскости максимального изгиба и последовательно выпрямлять изгиб Вала, контролируя его после каждой правки. [49]

Затяжку гайки шатунного болта контролируют по удлинению болта, измеряемому при помощи специальной микрометрической скобы или постоянной скобы со щупом. [50]

Овальность и конусность шеек вала ротора проверяют nv - тем замера их микрометрической скобой. Предельно допустимое значение должно соответствовать размерам, приведенным на чертежах завода-изготовителя. При отсутствии этих данных исходят из следующих размеров: при диаметре шейки до 100 и более 100 мм овальность и конусность не должны превышать соответственно 0 015 и 0 02 мм. [51]

Диаметр отверстия в ступице измеряют микрометрическим нутромером, а диаметр вала - микрометрической скобой не менее чем в трех местах по длине ступицы и длине посадочной части вала и обязательно в двух перпендикулярных плоскостях. Для контроля результатов измерения отверстия нутромером полезно сделать еще дополнительные замеры по концам отверстия прецизионным штангенциркулем. Если измерениями установлено, что посадочное отверстие ступицы соответствует диаметру вала, приступают к насадке. При несоответствии размеров необходимо запросить завод-изготовитель. [52]

Схема измерения поршня дизеля. [53]

Величину и характер износа направляющей части ( юбки) поршня определяют измерением микрометрической скобой. Измерение производят в трех поясах ( рис. 3.53): / пояс находится на расстоянии 5 - 10 мм от торца головки, / / - несколько ниже ручьев верхних маслосре-зывающих колец, а / / / - ниже ручьев нижних маслосрезывающих колец. Направляющая часть ( юбка) поршня изнашивается, как правило, по рабочей части между / / и / / / поясами в плоскости а-а. Изнашиваемые участки рабочей поверхности алюминиевых поршней ( Д50) имеют светлый тон, а чугунных ( Д100) - темный. [54]

Чтобы определить износ наружной цилиндрической поверхности поршня, его измеряют по трем поясам микрометрической скобой с точностью до 0 01 мм. [55]

При ревизии вала необходимо: осмотреть поверхности шеек вала визуально, замерить диаметр шеек микрометрической скобой в разных плоскостях и в разных сечениях. Следует иметь в виду, что при значительном износе шеек наблюдается повышенный износ баббитового слоя и его разрушение. Обнаруженные при осмотре вала вабоины и риски должны устраняться, а места их тщательно зашлифовываться. [56]

Проверка привалки шатуна к поршню. [57]

Контроль затяжки шатунных болтов можно осуществлять: 1) по удлинению болта, измеренному специальной микрометрической скобой или постоянной скобой и щупом; удлинение при таком методе контроля для болтов из конструкционной углеродистой стали должно быть 0 0003 / ( / - длина болта), а из легированной стали 0 0004 /; б) по моменту, необходимому для завертывания гаек; усилие затяжки каждой гайки определяют расчетом. [58]

Схема измерения в ступице полумуфты [ IMAGE ] Схема измерения диаметра конца вала. [59]

Отверстие в ступице измеряется микрометрическим штихмасом ( рис. 3.32), а диаметр конца вала микрометрической скобой. [60]

Страницы: 1 2 3 4