Предохранительная скоба

Cтраница 1

Предохранительные скобы должны располагаться от предохраняемой части рычажной передачи не ближе чем на 25 мм и не выходить за габарит подвижного состава. Зазор между триангелем и угольником на тележках четырехосных вагонов должен быть не менее 10 мм. [1]

Контролируемые размеры тележки типа КВЗ-ЦНИИ. [2]

Предохранительные скобы тележек очищают, проверяют на отсутствие трещин и обрывов, а также правильность их установки. [3]

Предохранительными скобами обычно оснащают грузовые крюки всех стреловых монтажных кранов, а также кранов, перемещающих груз в контейнерах, бадьях и другой таре, навешиваемой на крюк посредством скобы или других жестких элементов. [4]

К последним прикреплены предохранительные скобы, ограничивающие поворот тележки, при помощи которых тележки повисают на нижних поясах рамы тепловоза при его подъеме. [5]

Подвески тормозных башмаков и предохранительные скобы с износами во избежание подрезов целесообразно восстанавливать газовой наплавкой. [6]

Кроме того, применяют предохранительные скобы для защиты от падения шлицевой втулки. [7]

Размеры керамиковых кранов, мм ( 35 а, бив. [8]

Сверху к кожуху прикреплена предохранительная скоба 4 с винтом, назначение которых предохранить пробку крана от выбивания. [9]

Кроме того, имеется предохранительная скоба, при подъеме которой конечные переключатели 20КП и 21КП в случае нарушения процесса препятствуют закрытию паровых камер. [10]

Типовое крепление валика подвески тормозного башмака.| Чека валика. [11]

Необходимо следить, чтобы предохранительные скобы распорки вертикальных рычагов имели нормальную длину. При низком расположении скобы во время движения поезда ударяются о посторонние предметы ( шлак, куски льда), находящиеся на пути, и обрываются. [12]

Исправный триангель надо завести в предохранительные скобы и вставить цапфами в отверстия подвесок, с обеих сторон надеть башмаки с колодками и наружные подвески, поставить шайбы на валики подвесок и цапфы триангеля, закрепить их шплинтами; соединив вертикальный рычаг с триангелем, поставить на место оттягивающие устройства, после чего включить разобщительный кран для зарядки тормозного оборудования сжатым воздухом. [13]

Указанные предохранительные устройства обычно состоят из предохранительных скоб или полос, поддерживающих отдельные части рычажной передачи. [14]

Для фиксирования каната или цепи на крюке применяют предохранительные скобы или безопасные крюки. Постановка коуша производится с заплеткой свободного конца каната на длину не менее 15 диаметров каната, но не короче 300 мм. В случае постановки хомутов их число принимается не менее трех, при этом необходимо, чтобы они стягивали болтами обе ветви каната. [15]

Страницы: 1 2 3 4