Cтраница 1
Отрицательное скольжение - характерный признак режима генератора асинхронной машины. [1]
При отрицательном скольжении ( рис. 5.3, б) зуб как бы пробуксовывает, разрушая горную породу. При одинаковой глубине разрушения максимальные значения как Рс, так и Р существенно больше, чем при положительном скольжении, но изгибающая сила не меняет знак. Из схемы на рис. 5.3, б видно, что набегающая грань зуба составляет острый угол с поверхностью забоя и надвигается на разрушаемую породу, защемляя ее. Для устранения этого эффекта для долот 215.9 С-ГН-3 было разработано наклонное вооружение на венцах с отрицательным и нулевым скольжением. [2]
При дальнейшем увеличении отрицательного скольжения момент уменьшается. [3]
При дальнейшем увепичении отрицательного скольжения момент уменьшается. [4]
При дальнейшем увеличении отрицательного скольжения момент уменьшается. [5]
При дальнейшем увепичении отрицательного скольжения момент уменьшается. [6]
![]() |
Характер кажущегося скольжения. [7] |
При этом возможно и отрицательное скольжение, когда действительная скорость вращения ведомой системы больше теоретической. [8]
Асинхронный генератор работает с отрицательным скольжением. [9]
Мы видим, что при отрицательном скольжении знак активной составляющей / 2а вторичного тока изменяется, тогда как индуктивная составляющая / 2г этого тока сохраняет прежний знак. [10]
Можно также показать, что при отрицательных скольжениях асинхронная машина работает генератором. [11]
При конденсаторном торможении асинхронная машина работает с отрицательным скольжением по отношению к чатоте f возбужденного в статоре свободного тока. [12]
![]() |
Ящики пусковых резисторов. [13] |
При вращении ротора с частотой выше синхронной ( с отрицательным скольжением) двигатель уже не потребляет тока из сети, а наоборот, отдает его в сеть. При спуске, так же как и при подъеме, сохраняется пропорциональная зависимость между моментом двигателя, скольжением и сопротивлением роторной цепи. [14]
![]() |
Зависимости / к и / о от Я для шарошек долот 2К - 214Т ( 1 и SK. [15] |