Зуб - инструмент
Cтраница 2
Так как размеры зуба инструмента стандартизованы, то пр i прочих равных условиях опасность возникновения подрезания определяют размерами нарезаемого колеса и, следовательно, числом его зубьев. [16]
 |
Схема образования одной впадины между зубьями колеса, нарезаемого червячной фрезой. [17] |
При обкатке контур зуба инструмента занимает ряд последовательных положений ( рис, 59), контур же впадины изготовляемого колеса является огибающей к этим положениям. Методом обкатки производят нарезание эвольвентных зубьев зубчатых колес при помощи зуборезных долбяков и червячных модульных фрез. [18]
Канавки фрезеруются по числу зубьев инструмента. В корпусах для инструмента с винтовым зубом канавки фрезеруются под углом, равным углу наклона зуба инструмента. [19]
Передние и задние поверхности зубьев инструмента из быстрорежущей стали, подвергаемого хромированию, цианированию, электролитическому полированию, электроискровому упрочнению и покрытию дисульфат-молибденом ( MoS2), необходимо предварительно тщательно довести мелкозернистыми кругами из карбида кремния на бакелитовой связке. [20]
Переходные кривые образуются вершиной зуба инструмента. [21]
Заострение профиля режущей кромки зуба инструмента и появление переходных кривых при обработке связано с разобранными явлениями. Вследствие того что режущие кромки двух участков профиля пересекаются между собой, высота режущих кромок зуба не достигает необходимой рабочей высоты, зуб заостряется и не сможет обработать деталь на требуемую глубину ( фиг. Точка пересечения режущих кромок образует на детали участок по переходной кривой ( фиг. Переходные кривые образуются на участках профиля детали, не имеющих соответствующих им сопряженных точек на фактической режущей кромке инструмента. Необходимо, чтобы переходные кривые не превосходили допустимых пределов по условиях эксплуатации детали. [22]
Заострение профиля режущей кромки зуба инструмента и появление переходных кривых при обработке связано с разобранными явлениями. Вследствие того что режущие кромки двух участков профиля пересекаются между собой, высота режущих кромок зуба не достигает необходимой рабочей высоты, зуб заостряется и не сможет обработать деталь на требуемую глубину ( фиг. Точка пересечения режущих кромок образует на детали участок по переходной: кривой ( фиг. Переходные кривые образуются на участках профиля детали, не имеющих соответствующих им. Необходимо, чтобы переходные кривые не превосходили допустимых пределов по условиях эксплуатации детали. [23]
Наоборот, при попутном фрезеровании зуб инструмента взаимодействует на входе с поверхностным разупрочненным слоем металла заготовки, в котором под действием термического цикла и структурных превращений возникли временные напряжения растяжения. [24]
 |
Форма зуба. [25] |
Утолщения - усики на головке зуба инструмента служат для подрезки профиля в ножке зуба обрабатываемого колеса с тем, чтобы вершина зуба шевера свободно повертывалась во впадине зуба. В ножке зуба инструмента делают фланкированный участок для снятия небольших фасок на головке зуба обрабатываемого колеса. Это препятствует образованию заусенцев в процессе шевингования и забоин на вершине зуба при транспортировке. Величина фасок должна быть минимальной ( 0 3 - 0 6 мм), чтобы не сокращать продолжительность зацепления у сопряженных колес. По этой причине фаски на вершине зубьев прямозубых цилиндрических колес делать не следует. [26]
 |
Пятно контакт. [27] |
Обкатку производят в процессе зацепления зубьев инструмента с нарезаемыми зубьями колеса. При нарезании зубьев вращение фрезы и заготовки должны быть согласованы между собой. Этот метод позволяет получить более точный профиль зубьев колеса. Нарезание зубьев колеса с модулем до 3 мм, как правило, выполняют за один проход, при модуле более 3 мм за два прохода, при этом достигается 7-я степень точности. Метод зубонарезания зависит от заданной степени точности элементов колеса. Для получения колес с более высокой степенью тоЧ ности применяются чистовые операции, например шевингование. [28]
В настоящее время принято профиль зуба инструмента очерчивать по дуге окружности в нормальном сечении зубьев, с учетом, что после первоначальной приработки колес зацепление выправляет все неточности, связанные с приближенным профилированием фрезы. [29]
Утолщения - усики на головке зуба инструмента служат для подрезки профиля в ножке зуба обрабатываемого колеса, с тем чтобы вершина зуба шевера свободно повертывалась во впадине зуба. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5