Зуб - зубчатое колесо
Cтраница 3
Направление зубьев зубчатого колеса, рейки или витков червяка указывают нанесением на поверхности зубьев или витков ( возможно ближе к оси) трех сплошных тонких линий с соответствующим наклоном. [31]
Профили зубьев зубчатых колес очерчиваются по эвольвентам. [32]
Профиль зубьев зубчатого колеса образуется путем удаления материала впадины режущими инструментами при фрезеровании, строгании, долблении, протягивании, шевинговании и шлифовании. Фрезерование осуществляется профильными, дисковыми или пальцевыми фрезами, цилиндрическими или коническими червячными фрезами; торцовыми зуборезными головками с резцами для черновой и чистовой обработки конических зубчатых колес. Строгание осуществляется резцами с прямолинейной режущей кромкой на специальных зубострогальных станках, предназначенных для обработки конических колес. Долбление производится на зубодолбеж-ных станках многолезвийным режущим инструментом - долбяком. Протягивание производится с помощью специального инструмента и как способ образования зубьев колес применяется редко. [33]
Поломка зубьев зубчатых колес, появление трещин в спицах, ободе и ступице колес, износ посадочных отверстий и шпонок происходят по трем основным причинам. [34]
Притирку зубьев зубчатых колес производят после их термической обработки на специальных станках, где инструментом служат притиры - чугунные зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении с обрабатываемым зубчатым колесом. Притиры смазывают смесью мелкого абразивного порошка с маслом. [35]
Притирку зубьев зубчатых колес производят после их термической обработки на специальных станках, где инструментом служат притиры - чугунные колеса, находящиеся в зацеплении с обрабатываемым зубчатым колесом. [36]
 |
Типы зубчатых передач. [37] |
Профили зубьев зубчатых колес очерчены кривыми линиями. В настоящее время для образования профилей зубьев используют линии, называемые эвольвентами. [38]
Расчет зубьев зубчатых колес на прочность по напряжениям изгиба сводится к определению величины модуля зацепления. [39]
 |
Схема обкатывания закаленными колесами-эталонами.| Инструменты для шевингования. [40] |
Отделку зубьев зубчатых колес применяют в тех случаях, когда требуется получить точность до 1-го класса, шероховатость поверхно сти Ra - 0 32 мкм. К отделочным видам обработки относятся обкатывание, шевингование, шлифование и притирка, причем шевингование и обкатывание применяют для обработки незакаленных колес, а шли фование и притирку - для закаленных. [41]
Притирка зубьев зубчатых колес применяется при незначительных искажениях профиля, когда припуск не превышает 0 02 - 0 03 мм. [42]
Торцы зубьев зубчатых колес, переключаемых перемещением вдоль оси вала, должны подвергаться специальной обработке, облегчающей заход зубьев во впадины между зубьями сцепляемого колеса. [43]
 |
Схема протирки зубчатых колес.| Профиль зубозакругляемо-го зуба и виды режущего инструмента. [44] |
Притирку зубьев зубчатых колес производят после их термической обработки, на специальных станках, где инструментом служат притиры - чугунные зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении с обрабатываемым зубчатым колесом. Притиры смазывают смесью мелкого абразивного порошка с маслом. [45]
Страницы: 1 2 3 4