Зуб - коническое зубчатое колесо
Cтраница 2
Шаг зубьев конического зубчатого колеса - величина переменная, зависящая от диаметра окружности начального конуса, на которой производится измерение. [16]
 |
Коническая зубчатая передача. [17] |
Контуры зубьев конических зубчатых колес имеют разные размеры по мере удаления или приближения зуба к оси вращения колеса. [18]
Шлифование зубьев конических зубчатых колес рекомендуется производить главным образом при мелкосерийном и серийном производстве высококачественных передач, как например, в станкостроении. В массовом и крупносерийном производстве ( например, в автомобилестроении) шлифование зубьев не применяется. При массовом производстве предпочитают идти по пути снижения термических деформаций закалкой зубчатых колес на специальных закалочных станках мод. Однако зубошлифование остается единственным процессом точной обработки зубьев закаленных зубчатых колес. Станкостроительная промышленность СССР выпускает зубошлифовальные станки мод. [19]
Фрезерование зубьев конических зубчатых колес осуществляется на фрезерных станках одним из рассмотренных ниже способов. [20]
Формообразование зуба конических зубчатых колес приведено на фиг. [21]
Шаг зубьев конического зубчатого колеса является величиной переменной, зависящей от радиуса окружности начального конуса, на которой производится измерение. [22]
Толщину зуба конических зубчатых колес с формой зуба I измеряют зубомером, располагаемым в нормальном сечении у наружного торца. [23]
 |
Конструктивная схема зацепления двух конических колес. [24] |
Размеры зубьев конических зубчатых колес в различных сечениях неодинаковы. Стандартный модуль т принято назначать для внешнего торцового сечения зубьев. [25]
При фрезеровании зубьев конических зубчатых колес в зависимости от способа обработки используются фрезы модуля на внешнем и внутреннем торцах колеса. [26]
Измерение толщины зубьев конических зубчатых колес производится штангензубомером. Толщину зуба следует измерять как со стороны внешнего, так и внутреннего торца колеса. [27]
 |
Образование зубьев конического колеса. [28] |
При образовании зубьев конического зубчатого колеса и определении их размеров используют принцип зацепления образуемого колеса с плоским производящим колесом ( рис. 3.69 о), угол делительного конуса этого колеса 6 90, делительный конус лежит в плоскости. Этот принцип аналогичен образованию и определению размеров зубьев цилиндрических зубчатых колес при зацеплении с исходным контуром. При прямолинейном профиле зубьев производящего колеса зубья образуемого колеса приобретают эвольвентную форму. [29]
Площади поперечных сечений зубьев конического зубчатого колеса и размер удельной нагрузки q на зуб пропорциональны расстояниям от вершины начального конуса, и поэтому расчет на прочность зубьев конических зубчатых колес можно производить по любому поперечному сечению. Принято расчет зубьев конических зубчатых колес производить по среднему сечению, расположенному посередине длины зубьев. [30]
Страницы: 1 2 3 4