Скорость - клапан
Cтраница 1
Скорость клапана пропорциональна coscp, и графически закон ее изменения по времени может быть изображен косинусоидой ( фиг. [1]
Графически скорость клапана изобразится косинусоидой. [2]
Вели скорость клапана в начале хеш Meet конечное Вначение ( fe & fj Ц, то для его подъема надо йридать значительное убкоре - fflief т.е. бесконечно большую билу инерции, Исследование райоты клапанов ге ш1вГ что дамени открытий клапанов имеет конечное Рио. [3]
Следовательно, графически скорость клапана изобразится косинусоидой. Наибольшую скорость клапан достигает при ф 0 и ф я, когда поршень находится в крайних мертвых положениях. В среднем положении поршня скорость клапана ик равна нулю. Для второй половины хода поршня скорость клапана отрицательна, что указывает на опускание его. [4]
Задача об определении скорости клапана V6, очевидно, сведется к определению скорости шарнира С, так как V6 Vc. [5]
Так, в соответствии с этим графиком скорость U клапана уже в начальный момент его открытия имеет конечное значение. Теоретически это должно было бы привести к появлению бесконечно большого ускорения. [6]
 |
Графики и схемы для расчета профилей кулаков. [7] |
Ускорение совпадает с направлением силы Р3 так что скорость клапана повышается. [8]
При значениях угла поворота кривошипа от 90 до 180 скорость клапана отрицательна, но и приращение скорости также отрицательно, поэтому в этом интервале угла поворота кривошипа скорость увеличивается. [9]
 |
Графики и схемы для расчета профилей кулаков. [10] |
Ускорение совпадает с направлением силы Р3, так что скорость клапана повышается. [11]
 |
Схема поршневого насоса с клапанным распределением.| График зависимости. [12] |
Таким образом, когда скорость поршня приближается к нулю, то скорость клапана также должна стремиться к нулю, благодаря чему клапан при этом условии будет садиться на свое седло без стука. [13]
Из рассмотрения графика ( рис. 5.29) следует, что в начальный и конечный моменты времени скорость клапана максимальна. Чтобы оторвать клапан от седла с конечной скоростью, ему следовало бы придать бесконечно большое ускорение, что привело бы при малой массе клапана к бесконечно большим силам инерции и, стало быть, к затрате бесконечно большого давления на открытие клапана. [14]
О - коэффициент демпфирования, 0 2 5 Н - с / см; и ( /) - переменная во времени скорость колеблющегося клапана. [15]
Страницы: 1 2