Скорость - коробка - перемена - передача
Cтраница 2
 |
Крутосклонный трактор ДТ-75К. [16] |
От базовой модели крутосклонный трактор отличается реверс-редуктором в силовой передаче, двумя механизмами навески и управлением. Реверс-редуктор дает возможность получать прямые и обратные ( реверсивные) передачи, уменьшенные в 1 67 раза по сравнению с основным рядом скоростей коробки перемены передач. Он установлен перед корпусом силовой передачи на месте увеличителя крутящего момента. [17]
Ходовая часть крана состоит из передней оси, задней балансир-ной тележки и механизма передвижения с двухскоростной коробкой перемены передач. Электродвигатель механизма передвижения ко-роткозамкнутый, двухскоростной, с электромагнитной муфтой скольжения на валу электродвигателя. Муфта предназначена для пуска электродвигателя механизма передвижения без нагрузки, дальнейшего плавного трогания крана с места и переключения скоростей коробки перемены передач. [18]
Часто при цементировании применяют цементно-песчаную смесь. Если песок применяют как наполнитель, то смесительная машина может работать на нормальном режиме. При этом устанавливают насадки диаметром 14 - 16 мм, а водяной насос создает давление 0 8 - 1 2 МПа при работе на II - III скоростях коробки перемены передач разгрузочных шнеков. [19]
Мотовоз ТГК2 Калужского машиностроительного завода является маневровым локомотивом. Двухосный экипаж мотовоза имеет жесткую наружную листовую раму / ( рис. 1) сварной конструкции, на которой установлены дизель 9, холодильник воды и масла 8, гидропередача 5 и вспомогательное оборудование. Для защиты от пыли и атмосферных осадков агрегаты закрыты металлическим капотом. Дизель запускается электрическим стартером от аккумуляторной батареи. В кабине машиниста 13 размещен стол, на котором сосредоточены основные приборы управления. В зависимости от режима движения и нагрузки переключение ступеней скорости коробки перемены передач мотовоза осуществляется автоматически. [20]
Страницы: 1 2