Скорость - электрохимическая коррозия - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Христос Воскрес! А мы остались... Законы Мерфи (еще...)

Скорость - электрохимическая коррозия

Cтраница 4


Конкретно для топлив это означает степень уменьшения скорости электрохимической коррозии в системе топливо-металл-вода. Поэтому для надежной эксплуатации техники, средств хранения и перекачки горючего очень важно, чтобы топлива не только сами не были агрессивными, но и обладали достаточными защитными свойствами.  [46]

Температура, как правило, оказывает стимулирующее влияние ча скорость электрохимической коррозии. Это связано с тем, что ее повышение изменяет скорость диффузии, перенапряжение электродных процессов, растворимость деполяризатора.  [47]

Метод фактически характеризует защитные свойства бензина, т.е. степень уменьшения скорости электрохимической коррозии в системе топливо-металл-электролит. Сущность метода заключается в определении потери массы стальной пластинки ( Ст.  [48]

Из теории электродных потенциалов корродирующих металлов, развитой А. Н. Фрумкиным, следует, что скорость электрохимической коррозии ( i корр) определяется в стационарных условиях скоростями сопряженных катодных и анодных реакций.  [49]

50 Зависимость коррозии в камере сгорания от температуры корродируемой поверхности. [50]

Существует область оптимальных температур, где коррозия минимальна, Как видно снижение температуры ниже оптимальной резко увеличивает скорость электрохимической коррозии, тогда как скорость газовой коррозии возрастает с повышением температуры не столь быстро. Таким образом, с точки зрения коррозионного воздействия продуктов сгорания сероорганиче-ских соединений высокотемпературные режимы менее опасны, чем низкотемпературные. В практике эксплуатации выявлено, что при прочих равных условиях понижение температуры в системе охлаждения двигателя увеличивает темп его износа, причем в двигателях с воздушным охлаждением коррозия оказывает меньшее влияние на износ цилиндров, чем в двигателях с водяным охлаждением. В карбюраторных двигателях коррозия оказывает более сильное влияние на износ цилиндров, чем в дизелях.  [51]

Определение защитных свойств смазочных материалов лабораторными методами проводят в условиях, обеспечивающих повышенное действие того или иного фактора, определяющего скорость электрохимической коррозии. Обычно это достигается тем, что образцы металлов, покрытые тонким слоем исследуемого смазочного материала, выдерживают в условиях повышенной влажности и температуры, паров морской воды, воздуха, содержащего повышенные концентрации сернистого газа, а также в условиях, обеспечивающих периодическую конденсацию влаги на поверхности образцов или непосредственный их контакт с водой или раствором хлористого натрия. Необходимым условием ускоренных лабораторных испытаний защитных свойств смазочных материалов является обеспечение постоянной скорости конденсации влаги на поверхности защищенного маслом металла. Это связано с тем, что на характер коррозионного процесса большое влияние оказывает смачивающее действие конденсата, особенно при вертикальном расположении образцов.  [52]

Явления поляризации отдельных электродов и гальванической пары в целом чрезвычайно тормозят работу элемента, в сотни и тысячи раз уменьшают скорость электрохимической коррозии, а потому изучению факторов, оказывающих поляризующее или обратное, деполяризующее, влияние на электродные процессы уделяется большое внимание.  [53]



Страницы:      1    2    3    4