Зуб - венец
Cтраница 1
Зубья венца 10 направляют шипы 9 во впадины фланца 12 и все подвижные части приспособления фиксируются в крайнем, ближнем к корпусу 11 положении. В таком положении обойма 1 может быть извлечена из отверстия обрабатываемой детали. [1]
 |
Зависимость мощности от скорости скольжения. [2] |
Зубья венцов из ДСП-Г следует рассчитывать на контактную прочность с проверкой прочности зубьев при изгибе. [3]
Зубья венцов из ДСП-Г следует рассчитывать на контактную прочность с проверкой прочности зубьев на изгиб. [5]
 |
Привод при опорно-рамной подвеске двигателя, установленный. [6] |
Зубья венца закалены по контуру токами высокой частоты на глубину 2 - 5 мм. [7]
Зубья венца и шестерни допускаются черные литые, тщательно зачищенные. [8]
Зубья открытых и полуоткрытых венцов колес обычно нарезают дисковыми долбяками; при обработке зубьев закрытых венцов колес применяют чашечные и хвостовые долбяки ( см. подразд. [9]
Очищают зубья венцов и приводных колес от смазки и грязи, осматривают их и зачищают заусенцы. Проверяют крепления венцов к дискам. Измеряют зазоры в зацеплении венца и приводного колеса. [10]
Поверхность зубьев венцов и шестерен после нарезки, но до шлифовки, подвергается поверхностной закалке ( поверхностному упрочнению), за исключением венцов зубчатых колес моторных вагонов электросекций, для которых ограничиваются термоулучше-пием. [11]
Поверхности зубьев венцов электровозов, изготовленных из стали марки 37ХЗА, также подвергаются закалке с отпуском по рабочему профилю ( фиг. [12]
Рабочие поверхности зубьев венца поворотной опоры должны иметь твердость HRC от 45 до 55с глубиной закалки не менее 2 мм. [13]
Большее сопротивление изнашиванию оказывают зубья венцов, отлитых центробежных способом. [14]
Заусеницы и забоины торцов зубьев венца зачищают личным напильником или шлифовальным кругом с гибким валом. При напрессовке венца натяг должен быть не менее 0 40 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5