Cтраница 3
Зацепление зубьев рейки сервомотора с шестерней, расположенной на валу парораспределительного устройства, проверяют по краске, при этом пятна касания должны располагаться не менее чем на 60 % высоты и 75 % длины зуба. Боковой зазор в зацеплении зубьев должен быть 0 15 - 0 2 мм, а зазор между роликами каретки и спинкой рейки 0 25 - 0 6 мм. [31]
Обильно смазав зубья рейки смазкой Фиол-1, а другие ее поверхности тонким слоем этой же смазки, устанавливают рейку в картер, продвинув ее через опорную втулку / / ( рис. 103) до упора в специальное приспособление, чтобы выдержать размер ( 87 0 25) мм от торца рейки до оси упора рейки. [32]
![]() |
Сборная червячная фреза с поворотными вставными рейками. [33] |
Шлифование профиля зубьев рейки осуществляют в технологическом корпусе на резьбо-шлифовальном станке без затылования аналогично шлифованию винта большим шлифовальным кругом с высокой производительностью и точностью. Задние углы режущих кромок образуются соответствующей установкой реек в рабочем корпусе. [34]
При несовпадении зубьев рейки и зубчатого колеса проскальзывание будет кратковременным и может наблюдаться только в начале подачи сжатого воздуха, так как при движении рейки ее впадина вступает в зацепление с зубом колеса под действием упомянутой пружины. [35]
Условное изображение зубьев рейки на виде и разрезе ( рис. 5.108) ничем не отличается от изображения зубьев на цилиндрическом зубчатом колесе. [36]
![]() |
Схема реечного зубчатого зацепления. [37] |
Поэтому профиль зуба рейки может быть получен, если через точку Р0 провести прямую ch, перпендикулярную к образующей прямой N - N. Теоретическая линия зацепления так же, как и при внутреннем зацеплении, имеет только одну предельную точку - точку А. В самом деле, эвольвента М % Эъ и прямая ch теоретически могут быть. [38]
Для фрезерования зубьев реек на горизонтально-фрезерном станке требуется решить две задачи: установить фрезу 1 на накладной поворотной головке станка ( см., например, 10 на рис. 82) и осуществлять точное перемещение на величину шага рейки перед фрезерованием каждого зуба. [39]
Высота головки зуба рейки уменьшается на величину, что уменьшает опасность интерференции зубьев. [40]
Шлифование профиля зубьев рейки осуществляется в технологическом корпусе на резьбошлифовальном станке без затыло-вывания, как винт, большим шлифовальным кругом с обеспечением высокой производительности и качества. Задние углы режущих кромок образуются соответствующей установкой реек в рабочем корпусе. [41]
Для нарезания зубьев реек имеются специальные станки, например, рей-кодолбежный станок ЕЗ-9А. На этом станке зуборезным долбяком нарезают рейки длиной до 1250 мм и модулем 8 мм. [42]
Вершина В зуба рейки ( рис. 535) касается эвольвентной части профиля зуба колеса в том положении обкатываемой рейки, когда точка М нормали к вершине В режущей кромки ВС рейки окажется лежащей на делительной окружности нарезаемого колеса, иными словами, когда точка М окажется полюсом зацепления. [43]
![]() |
Узел шпинделя станка 2450. [44] |
Изолируют поверхности зубьев рейки, не подлежащие хромированию, отверстия и торцы гильзы закрывают с двух сторон. [45]