Cтраница 1
Зуб рычага, перемещаясь относительно зубчатого колеса, так же как и любая другая точка линейки, описывает по отношению к колесу эвольвенту. Поскольку зуб рычага находится в контакте с профилем зуба колеса, он свое относительное перемещение как бы согласовывает с профилем зуба колеса. Этим способом проверяется весь профиль - от основания до вершины головки. [1]
Двусторонний прямоугольный зуб рычага 4 находится в вырезе диска 7 и выводится из выреза нажатием кольца жезла на рычаг 4 при вынимании и вкладывании жезлов. [2]
В положении г зуб рычага, ось ролика и ось стойки находятся на одной линии. Усилие, требующееся для отключения, в этом положении минимально, но положение г неустойчиво. Вследствие случайных отклонений деталей механизма от нормального положения, сотрясений привода во время включения и прочих причин ролик может сам выкатываться из-под зуба рычага. [3]
При движении рычага 5 вверх зуб рычага сцепления 7 упирается в зуб рычага расцепления 9 и толкает его вверх. В то же время впадина рычага 5 толкает выступ падающей рамки 10 и поднимает последнюю. [4]
При движении рычага 35 вверх зуб рычага сцепления 27 упирается в зуб рычага расцепления 34 и толкает его вверх. В то же время впадина рычага 35 толкает выступ падающей рамки 41 и поднимает ее. [5]
![]() |
Отключающий механизм привода ППМ-10. [6] |
Описанный механизм привода необходимо отрегулировать так, чтобы зуб серповидного рычага при включении сначала поднимался на 3 - 4 мм, а затем опускался на ролик 2, причем задняя стенка зуба должна отстоять от продолжения оси стойки 5 на 1 - 2 мм. При включенном приводе ось 18 должна быть ниже осей 15 и 7 на 1 мм, а система ломающихся рычагов удерживает привод во включенном положении. [7]
Одновременно ограничитель 10 расцепляет ведущую собачку 7 с зубом рычага 12, маховик / / останавливается, а шестерня 6 при дальнейшем вращении своей планкой воздействует на рычаг 4 и переключает блок-контакты. Привод подготовлен к очередному включению выключателя. [8]
![]() |
Клиновое сбрасывающее устройство. [9] |
При обратном ходе ползуна собачка своей прорезью цепляется за зуб рычага 6, поворачивая при этом рычаг 5 против часовой стрелки. [10]
При выключении ЭПУ ручкой СТОП от выступа рычага 3 освобождается зуб рычага / / ( см. рис. 3.8) и дальнейшая работа механизмов осуществляется как при автоматическом включении. [11]
В положении б винт слишком вывернут, ролик зажат между зубом рычага и задней стенкой привода. Усилие, создаваемое сердечником реле, недостаточно для выкатывания ролика из-под зуба, и привод не может отключиться. [12]
При движении рычага 35 вверх зуб рычага сцепления 27 упирается в зуб рычага расцепления 34 и толкает его вверх. В то же время впадина рычага 35 толкает выступ падающей рамки 41 и поднимает ее. [13]
При движении рычага 5 вверх зуб рычага сцепления 7 упирается в зуб рычага расцепления 9 и толкает его вверх. В то же время впадина рычага 5 толкает выступ падающей рамки 10 и поднимает последнюю. [14]
При последующих переключениях главного барабана радиальный выступ на храповике не позволяет зубу рычага 6 выйти из зацепления и удерживает рычаг 7 в зафиксированном положении. Отсюда следует, что после поворота главного барабана в первую позицию переключить барабан обратного хода не представляется возможным. [15]