Зуб - соединение
Cтраница 1
Зубья шлицевых эвольпент-ных соединений аналогичны зубьям обычных прямозубых передач и отличаются от них лишь своими размерами; их нарезание производится так же как и нарезание обычных зубчатых колес. Некоторые особенности обработки шлицевых прямобочных соединений отмечены ниже. [1]
При этом зубья соединения выполняют с прямоугольным ( как на рис. 19.8), эвольвентным или треугольным профилем. [2]
Наибольшее догружение получили верхние зубья соединения, которые воспринимают около 62 % общей нагрузки. [3]
 |
Схема совместной закрутки вала в ступицы. [4] |
Распределение нагрузки вдоль зубьев соединения, передающего основную нагрузку - крутящий момент М, в принципе может быть найдено путем рассмотрения совместного кручения упругого вала и упругой ступицы для предельного случая бесконечно большого количества пар зубьев. [5]
 |
Расположение зоны смятия по высоте и длине рабочей поверхности зуба. [6] |
Смятие рабочих поверхностей зубьев соединения, нагруженного крутящим моментом М, начнется на стороне снятия ( подвода) крутящего момента, а по высоте - начиная с вершины. [7]
Смятие на рабочих поверхностях зубьев соединения, нагруженного крутящим моментом Мк, начнется на стороне снятия ( подвода) крутящего момента, а по высоте - начиная с вершины. [8]
Таким образом, если все зубья соединения нагружены одновременно на полной длине, окружная неравномерность в середине соединения отсутствует. [9]
Продольные взаимные перемещения сопряженных боковых поверхностей зубьев соединения имеют место в случае перекоса ступицы относительно вала. [10]
Окружная неравномерность распределения нагрузки между отдельными парами зубьев плоского соединения зависит от технологических и конструктивных причин. [11]
Окружная неравномерность распределения нагрузки между отдельными парами зубьев плоского соединения зависит от конструктивных и технологических причин. [12]
 |
Схема условий равновесия втулки зубчатого соединения при монтажном эксцентриситете. [13] |
Задача определения нагрузки на t - м зубе соединения г - 1 раз статически неопределима. [14]
Задача определения нагрузки на t - м зубе соединения, к которому приложен крутящий момент, в данном случае z - 3 раза, статически неопределима. [15]
Страницы: 1 2