Скорость - подача - топливо
Cтраница 1
Скорость подачи топлива по топливоподающей системе к форсунке является функцией вязкости. Очевидно, что слишком вязкое топливо будет поступать в камеру сгорания в недостаточном количестве. С другой стороны, слишком низкая вязкость топлива может привести к недостаточной герметичности камеры сгорания в отношении проникновения газов через неплотности соединений форсунок. [1]
 |
График рекомендуемых минимальных размеров толочной камеры и высоты кладки фундамента ( для угля с теплотворной способностью не менее 6660 ккал / кг. [2] |
Скорость подачи топлива и воздуха в топку должна регулироваться таким образом, чтобы поддерживать баланс между требуемой нагрузкой и теплом, получаемым от топлива. [3]
Скорость подачи топлива в реактивные и дизельные двигатели зависит от его вязкости, давления и сопротивления в топливоподающей системе. Величина сопротивления системы определяется диаметром и длиной трубопровода, его шероховатостью, количеством и радиусом кривизны изгибов, а также конструкцией и числом фильтров и других устройств, включенных в систему. [4]
 |
График рекомендуемых минимальных размеров толочной камеры и высоты кладки фундамента ( для угля с теплотворной способностью не менее 6660 ккал / кг. [5] |
В скорости подачи топлива могут быть лишь небольшие различия из-за изменений в размере или плотности угля, но различия в скорости потока воздуха могут быть значительными в результате непостоянства в сопротивлении слоя топлива. Изменения в сопротивлении могут быть вызваны изменениями в пористости слоя топлива и в размере или механической прочности угля, а также вследствие накопления золы и шлака. Поэтому многие топки, работающие на жирном угле, включая бытовые, оборудуются регуляторами для автоматической компенсации изменений сопротивления1 слоя топлива и поддержания постоянства соотношения между воздухом и топливом. Эффективность сгорания может быть проверена анализом топочных газов. [6]
При скорости подачи топлива 4700 л / мин на заправку, например, рамолета Боинг-707 с топливными баками емкостью 89 000 л потребуется не более 27 мин. [7]
В начале впрыска скорость подачи топлива в цилиндр не должна быть слишком большой, тогда за время задержки воспламенения в камере сгорания не будет накапливаться и испаряться много топлива и интенсивность нарастания давления в процессе сгорания будет меньше. В то же время при слишком малых скоростях подачи топливо плохо распыливастся, что увеличивает задержку воспламенения. [8]
Как видно, хотя скорость подачи топлива постоянна, сгорание ( превращение топлива в газ) имеет изменяющуюся скорость. [9]
Изучено влияние размера частиц, скорости подачи топлива и соотношения воздух: топливо на полноту сгорания, разложение карбонатов и температуру слоя и. [10]
При заданных давлении, температуре, скорости подачи топлива в систему и продолжительности испытания на установке определяют термическую стабильность товарных реактивных топлив. Изменяя условия, определяют термическую стабильность топлив, предназначенных для сверхзвуковой авиации; в этом случае установку используют для исследовательских целей. [11]
 |
Индикаторная диаграмма дизельного двигателя ( пояснения в тексте. [12] |
Особенности воспламенения и сгорания топлив в дизелях легче понять при рассмотрении индикаторной диаграммы ( рис. 22), на которой даны изменения давления р, скорости подачи топлива ит и средней температуры газов t в зависимости от угла поворота коленчатого вала ср. [13]
Стандартное жидкое топливо подается из емкости 4 и через фильтр 5 -в поплавковую камеру 6, которая имеет игольчатый вентиль 7 и поплавок 8 для регулирования скорости подачи топлива на сгорание. [14]
 |
Основные размеры двигателей с воздушно-вспомогательными камерами и конструктивные параметры камер. [15] |
Страницы: 1 2 3