Скорость - поезд
Cтраница 3
 |
Модель первого паровоза и М. Е. Черепановых. [31] |
Стефенсон решил испытать скорость поезда... [32]
 |
График зависимости между скоростью и сопротивлением.| Диаграмма процесса торможения подземного поезда метро. [33] |
В период остановки скорость поезда уменьшается с помощью 12 тормозных позиций электрического реостатного торможения. В конце движения в момент, когда электрическая энергия для этого тормоза истощается, в действие вступает пневматический тормоз. На рис. 79 показана диаграмма процесса торможения подземного поезда метро. [34]
Учесть, что скорость встречного поезда относительно наблюдателя, находящегося в ддном из них, равна сумме скоростей поездов относительно неподвижного наблюдателя. [35]
Рассмотрим пример определения скорости поезда. [36]
Обеспечение принудительного снижения скорости поезда при подходе его к закрытому напольному сигналу может быть осуществлено посредством устройств скоростной авторегулировки. Эти устройства работают в зависимости от показания сигналов и скорости хода поезда. [37]
Рост перевозок грузов и скорости поездов, повышение нагрузки на оси привели к необходимости создания изолирующего стыка, оборудованного стальными, воспринимающими механич. Втулки и прокладки из этого же полимера применяют и для изоляции крепежных болтов в конструкции стыка. [38]
При отходе от станции скорость поезда возрастает равномерно и достигает величины 72 км / час через 3 мин. Определить касательное, нормальное и полное ускорения поезда через 2 мин после момента отхода от станции. [39]
При применении смешанного торможения скорость поезда, особенно на затяжных спусках и крутых уклонах, должна быть такой, чтобы можно было остановить его в пределах тормозного пути, определяемого в каждом отдельном случае для смешанного торможения по табл. 2 ПТЭ. [40]
Действительно, чем ближе скорость поезда к скорости света, тем ближе катет AD, изображающий путь, пройденный поездом, к гипотенузе АВ, изображающей путь, пройденный за то же время светом. Соответственно этому уменьшается отношение катета BD к гипотенузе. Но это отношение и представляет собой отношение времени в поезде и на станции. Приближая скорость поезда к скорости света, мы сможем добиться, чтобы за час станционного времени в поезде прошел сколь угодно малый промежуток времени. [41]
Среднюю участковую и техническую скорости поезда определяют отношением поездо-километров к общим поездо-часам или поездо-часам в чистом движении. [42]
Условия: 1) скорость поезда, вышедшего из пункта А в пункт В, равна 72 км / ч; 2) скорость поезда, вышедшего из В в Л, равна 75 км / ч; 3) второй поезд вышел из В через 45 мин после выхода первого из А; 4) расстояние между А и В равно 348 км. [43]
Условия: 1) скорость поезда, вышедшего из пункта А в пункт В, равна 72 км / ч; 2) скорость поезда, вышедшего из В в Л, равна 75 км / ч; 3) второй поезд вышел из В через 45 мин после выхода первого из А; 4) расстояние между А я В равно 348 км. [44]
При отходе от станции скорость поезда возра стает равномерно и достигает величины 72 км / ч через 3 мин после отхода; путь расположен. Определить касательное, нормальное и полное ускорения поезда через 2 мин после момента отхода от станции. [45]
Страницы: 1 2 3 4