Cтраница 1
Скорость воздушного потока, обдувающего автомобиль, степень утепления и теплофизические свойства двигателя определяют интенсивность теплоотдачи двигателя и, соответственно, влияют на время его прогрева и охлаждения. Вид математической модели изменения комплексного показателя приспособленности под воздействием указанных факторов ранее не был определен, а также не установлены численные значения ее параметров. [1]
Скорость воздушного потока, при которой происходит срыв пламени, зависит от диаметра образца. Эта зависимость вначале резко выражена, а затем ( при дальнейшем увеличении диаметра-образца) уменьшается. С ростом диаметра образца устойчивость пламени увеличивается, так как уменьшаются относительные потери тепла, выделяющегося в окружающую среду и в материал подложки. Устойчивость пламен зависит от природы исследуемых соединений. [2]
![]() |
Модификации психрометра ПЭ. [3] |
Скорость воздушного потока омывающего термометры в датчике, составляет 3 - 4 м / сек. [4]
Скорость воздушного потока значительно влияет на тонкость распыления бензина и, следовательно, на полноту его испарения. [5]
Скорость воздушного потока в любом сечении сопла не является одинаковой, как это было принято при выводе аналитических выражений. [6]
![]() |
Зависимость коэффициента осаждения / С0 глинозема на влажной. [7] |
Скорость воздушного потока, определяющая прилипание частиц ко дну воздуховода, значительно меньше, чем для свободного воздушного потока. [8]
![]() |
Испарительная градирня высотой 152 м. сооружаемая на территории пылеугольноП ТЭС мощностью 1300 МВт ( штат Западная Виргиния. [9] |
Скорость воздушного потока на выходе из башни имеет большое значение, поскольку при любых условиях из градирни должен подниматься шлейф тумана. Если воздух рецпрку-лирует, производительность градирни резко снижается. [10]
Скорость воздушного потока и объем воздуха, необходимые для удаления ( транспортировки) по трубопроводам элементной стружки и пыли, являются исходными параметрами для расчета пневмотранспортной системы. [11]
Скорость воздушного потока в сечении цилиндра сепаратора, по которой рассчитывается диаметр выносимых частиц, согласно рекомендациям Гонеля [261, 393], принимают равной средней скорости, вычисленной по расходу воздуха. Как известно, при ламинарном режиме течения эпюра скоростей воздуха в сечении трубы имеет вид параболы. При этом максимальная скорость в вершине параболы равна удвоенной средней скорости. Поэтому практически диаметр обдуваемых частиц зависит в большей мере не от средней, а от максимальной скорости воздуха в сепараторе. Исходя из этого обстоятельства, в ЛИОТе и в ряде других институтов расчет размера частиц производят, исходя из максимальной скорости воздуха. [12]
![]() |
Схема взаимо - ЧТО. [13] |
Скорость воздушного потока ys, соответствующую этому состоянию, называют скоростью витания. [14]
Скорость воздушного потока и объем воздуха, необходимые для удаления ( транспортировки) по трубопроводам элементных стружек и пыли, являются исходными параметрами для расчета пневмотранспортной системы. [15]