Последний зуб

Cтраница 2

Задняя направляющая часть препятствует перекашиванию детали на протяжке при выходе последнего зуба из отверстия и вместе с тем может использоваться для поддерживания инструмента при работе подвижным люнетом. Задняя направляющая часть входит в отверстие детали с ходовой посадкой 2-го класса точности. [16]

Проведенные измерения показали, что уже в непосредственной близости от последнего зуба резьбы в объемлющей детали напряжения являются весьма незначительными по сравнению с наибольшими напряжениями, возникающими во впадинах резьбы. Поэтому некоторые отклонения в форме модели чобъемлющей детали от натурной конструкции не могут оказать влияния на напряженное состояние в зонах наибольших напряжений. [17]

Должны сохраниться величины подачи на зуб, а также занижение последних зубьев секций групповых протяжек в соответствии с чертежом. [18]

Через промежуток времени, определяемый величиной тока и настройкой реле, последний зуб рейки собкакивает с зубчатого колеса, и головка ударника 9, ударяя по рычажку 17 ( лапке) отключающего валика 18 привода, производит отключение выключателя. После отключения ток в обмотке реле исчезает, и сердечник вместе с ударником возвращается в исходное положение. [19]

Во всех случаях появления дефектов на поверхности следует осмотреть лезвия от последнего зуба до первого. Дефектные участки зубьев следует пометить краской и отправить протяжку для исправления. [20]

Схема контроля шаблона-гребенки на синусной линейке с помощью индикатора. [21]

Остальные зубья обрабатывают в том же порядке, причем при шлифовании последнего зуба гребенка упирается непосредственно в упор линейки. Левые стороны зубьев шлифуют так же, как и правые. Для шлифования зубьев чашечным кругом гребенка устанавливается на синусном кубике так, как показано на рис. 293, в. Обрабатываемый профиль контролируется на микроскопе, при этом можно ограничиться лишь контролем ширины первого зуба, а в дальнейшем руководствоваться точной установкой по шагу. Шаг измеряется в направлении, перпендикулярном боковым сторонам зубьев гребенки. [22]

По размеру и форме зубья на калибрующей части одинаковы и соответствуют последнему зубу режущей части, они служат также запасом на переточку, после которой часть из них переходит в режущие зубья. Задняя направляющая часть 5 предохраняет протяжку от перекоса при выходе из обработанного отверстия последнего калибрующего зуба. [23]

Эта величина в принятом масштабе откладывается в конце диаграммы ( на последнем зубе) с обратным знаком ( - J - 66) ( фиг. [24]

За исключением точки 3 ( см. рис. 5.13) все точки профиля последнего зуба опускаются ниже и образуют кривую /, по которой и должен профилироваться абразивный круг. Так как последний зуб имеет полный профиль, то именно его высота определяет рабочий участок профиля круга. Кривую /, образованную опустившимися точками профиля последнего зуба, и следует для упрощения заправки и контроля круга заменить дугой окружности. [25]

При генераторном методе срезание припуска ведется по окружностям и их дугам, и лишь последний зуб имеет угловую форму. [26]

Для упрощения изготовления протяжки и срезания стружек без утолщений, вызываемых стружкоделительными канавками, последний зуб каждой секции имеет непрерывное лезвие по всему профилю; диаметр его меньше номинального диаметра секции на 0 02 - 0 04 мм. Благодаря этому последний зуб срезает металл не по всему профилю, а только полоски металла, оставшегося от предыдущих зубьев секции. [27]

Элементы и геометрия зуба круглой протяжки. [29]

Задняя направляющая часть h служит для направления и поддержания протяжки от провисания в момент выхода последних зубьев калибрующей части из отверстия. Для облегчения образования стружки на режущих зубьях выполняют стружкодели-тельные канавки. [30]

Страницы: 1 2 3 4