Cтраница 2
Следует иметь в виду, что, например, в автотракторостроении применяют укороченные зубья, головка которых ha 0 8m, а ножка hf-m. В этом случае приведенные выше формулы неприменимы. [16]
Для обеспечения непрерывной передачи движения от зуба к зубу длина линии зацепления укороченного зуба не должна быть меньше шага основной окружности. Поэтому фаску на вершине укороченных зубьев прямозубых цилиндрических колес не делают. Некоторые зубчатые передачи с укороченной высотой зуба применяют в коробках перемены передач автомобиля. Специальным случаем применения конструкции укороченного зуба являются зубчатые муфты и эвольвентные шлицы. Эвольвентные шлицы имеют максимальную прочность у основания зубьев. Они точно изготовляются по шагу, что способствует равномерному распределению нагрузки между зубьями. [17]
При вращении ведущего диска в определенный момент цевка входит во впадину между укороченным зубом Z2 и полным Zt; при этом колесо 3 поворачивается на 0 05 оборота. [18]
Фаска или радиус могут быть полезными только при небольших их размерах: чрезмерная их величина приводит к уменьшению коеффициента перекрытия, образуется укороченный зуб и, естественно, напрашивается более простое решение: уменьшение диаметра окружности выступов примерно на 3 мм. [19]
![]() |
Сравнение блокирующих контуров для пары внутреннего зацепления ( zt 15, za 45, zu 14, lu 0 106. [20] |
Утверждение в качестве основной такой системы расчета, которая исходит из сохранения стандартного радиального зазора, не означает того, что в отдельных случаях укороченные зубья нельзя применить. При необходимости спроектировать передачу с малыми коэффициентами смещения ( например, с целью получения более выгодных радиусов кривизны выкружки) можно при помощи блокирующих контуров определить, какие именно ограничения препятствуют достижению желаемых коэффициентов смещения, и подсчитать, насколько надо укоротить зубья, чтобы устранить эти ограничения. Если это увеличение, выраженное в долях модуля, принять постоянным для различных zz, то для таких укороченных зубьев можно построить блокирующие контуры ( см. стр. [21]
Недостаток укороченных зубьев состоит в том, что уменьшается длина зацепления, вследствие чего увеличивается шум по время работы передачи, а также и в том, что укороченные зубья менее эластичны. Для изготовления укороченных зубьев применяется специальный инструмент. [22]
Шестерни: замена материала-для возможности увеличения окружного усилия сталью 40Х улучшенной или закаленной и для возможности увеличения окружной скорости - сталью 20Х цементованной; замена прямозубых шестерен косозубыми тех же габаритных размеров; удлинение зуба; увеличение модуля при кратном уменьшении числа зубьев для сохранения прежнего межосевого расстояния; корригирование профиля увеличение угла зацепления с 15 до 20 и применение укороченного зуба высотой головки 0 8 модуля. [23]
Высота зуба может быть уменьшена или увеличена ( фиг. Укороченные зубья ( зуб с тупой вершиной) прочнее, но имеют уже упомянутый недостаток - меньшую способность к упругим деформациям и малую степень перекрытия. Высоту зуба шестерен уменьшают обычно на 0 8 мм, а в муфтах переключения - до 0 5 мм. [24]
![]() |
Вершина шарошки долота типа М.| Зубья шарашек. [25] |
Для разрушения мягких пород с пропластками средней твердости применяются зубья различной длины. Длина укороченного зуба при вершине достигает половины длины основного зуба, основания укороченных и основных зубьев имеют одинаковые площадь поперечного сечения, угол заострения и прочность. Поэтому зубья с укороченной длиной не претерпевают сколов и поломок. Зубья на венцах чередуются - обычной длины и укороченные. [26]
Для механизмов, имеющих устройство боя с гребенкой, до начала его действия штифт первого стопорного колеса упирается в выступ второго рычага замыкания. Гребенка укороченным зубом упирается в торец первого рычага замыкания. Второе стопорное колесо находится в положении, при котором его штифт располагается на противоположной стороне второго рычага отмыкания. [27]
Зубом нормальной высоты считается такой, у которого размер расположенной вне делительной окружности части, называемой головкой, равен величине модуля. Высота головки укороченного зуба равна 0 8 модуля. [28]
Недостаток укороченных зубьев состоит в том, что уменьшается длина зацепления, вследствие чего увеличивается шум по время работы передачи, а также и в том, что укороченные зубья менее эластичны. Для изготовления укороченных зубьев применяется специальный инструмент. [29]
Уменьшение высоты зуба производят в определенных пределах. Для определения пропорций укороченного зуба разработано несколько систем. [30]