Cтраница 1
Зубопритирка может обеспечить более высокое качество обработки, чем зубошлифование, лишь в случае точного изготовления зубчатого колеса. Максимальный припуск, удаляемый притиркой, не должен превышать 0 05 мм. [1]
![]() |
Схемы зубопритирки. [2] |
Зубопритирка обеспечивает более высокое качество обработки, чем зубошлифование, лишь в том случае, если зубчатое колесо было изготовлено точно. Максимальная толщина слоя, удаляемого с помощью притирки, не должна быть больше 0 05 мм. [3]
Зубопритирка снижает шум передачи, поэтому ее можно рекомендовать даже после зубошлифования. Зубопритиркой нельзя исправить зубчатые колеса, неправильно нарезанные или сильно покоробленные при термообработке. [4]
Зубопритирка может обеспечить более высокое качество обработки, чем зубо-шлифование, лишь в случае точного изготовления зубчатого колеса. Максимальный припуск, удаляемый притиркой, не должен превышать 0 05 мм. [5]
Зубопритиркой называют технологический метод доводки боковых поверхностей зубьев путем совместной обкатки колес и зубчатых притиров на зубопритирочных станках с применением абразивной пасты. [6]
![]() |
Схемы процессов притирки. [7] |
Недостатком зубопритирки является возможность закрепления отдельных зерен абразива на поверхности зубьев, которые могут служить причиной их преждевременного износа. [8]
Операция зубопритирки производится после термической обработки и имеет целью доводить зубчатое колесо до той точности, которая необходима по техническим условиям, и до точности, с которой она была сделана в сыром виде методом шевингования. [9]
Таким образом, при зубопритирке возникает искусственное изнашивание материала колес в соответствии с профилем зуба притира. [10]
Отделочными операциями при обработке зубьев закаленных цилиндрических колес являются: зубошлифование и зубопритирка. [11]
Результаты, получаемые при обработке зубчатых колес зубошлифованием, могут быть улучшены зубопритиркой. [12]
Следует учитывать, что методы зубоотделочной обработки зубошевингова-нием, зубохонингованием, зубокалиброванием, а также зубопритиркой эффективно исправляют небольшие погрешности по нормам плавности при съеме минимального припуска и при нормальной режущей способности инструмента. [13]
Вопрос о притирке прямозубых конических колес еще недостаточно изучен. Зубопритирка дает наилучшие результаты при некратном передаточном отношении. [14]
Зубопритирка снижает шум передачи, поэтому ее можно рекомендовать даже после зубошлифования. Зубопритиркой нельзя исправить зубчатые колеса, неправильно нарезанные или сильно покоробленные при термообработке. [15]