Cтраница 2
Для притирки конических и гипоидных пар выпускают зубопри-тирочный станок мод. Зубопритиркой можно значительно снизить шумовую характеристику пары, но нельзя исправить неправильно нарезанные или сильно покоробленные при термообработке зубчатые колеса. Наилучшие результаты достигаются при некратном передаточном отношении пары. [16]
Отделочными методами обработки являются тонкое обтачзва-ппе, тонкое растачивание, тонкое шлифование, полирование, притирка, абразивно-жидкостная отделка, хонингование, суперфиниширование. Распространены отделочные методы обработки зубчатых колес: зубозакругление, зубошевингование, зубохошшго-вание, зубошлифование и зубопритирка. [17]
Отделочными методами обработки являются тонкое обтачивание, тонкое растачивание, тонкое шлифование, полирование, притирка, абразивно-жидкостная отделка, хонингование, суперфиниширование. Распространены отделочные методы обработки зубчатых колес: зубозакругление, зубошевингование, зубохошшго-вание, зубошлифование и зубопритирка. [18]
Методы отделки профилей зубьев на зубчатых колесах названы: зубозакруг-лением, зубоиквингованием, зубохонингованием, зубошлифованием и зубопритиркой. [19]
Притиры выполняют в виде зубчатых колес. В зацеплении в результате давления между зубьями притира и обрабатываемого колеса мелкозернистый абразив в смеси с маслом внедряется в более мягкую поверхность притира. Благодаря скольжению, возникающему между зубьями при вращении пары, зерна абразива снимают мельчайшие стружки с обрабатываемого колеса. При зубопритирке происходит искусственное изнашивание материала колеса в соответствии с профилем зуба притира. [20]