Cтраница 4
Зависимость скорости сгорания газовой смеси от внешних условий обычно имеет довольно сложный вид. Общий характер подобных кривых обусловлен цепной природой взрывных процессов вообще и рассматриваемой реакции в частности ( ср. [46]
Последние замедляют скорость сгорания, для восстановления которой желательно некоторое обогащение горючей смеси. [47]
При этом скорость сгорания постепенно уменьшается и при некотором критическом расстоянии поверхности жидкости от кромки борта может наступить самотушение. Это расстояние называется критической высотой; она увеличивается с увеличением диаметра резервуара. Для больших резервуаров зависимость скорости горения от высоты свободного борта практического значения не имеет, так как высота стандартных резервуаров всегда значительно меньше критической высоты. Так, расчет показывает, что самотушение в резервуаре диаметром 23 м может наступить при высоте его более I км. [48]
Следовательно, скорость сгорания пропорциональна произведению концентраций реагирующих веществ. По мере того как протекает реакция сгорания, концентрация реагирующих веществ снижается и скорость сгорания уменьшается. [49]
Следовательно, скорость сгорания пропорциональна произведению концентраций реагирующих веществ. По мере того как протекает реакция сгорания, концентрация реагирующих веществ снижается, и скорость сгорания уменьшается. [50]
Так как скорость сгорания газа является функцией скорости смешения газа и воздуха, длина факела пламени и его светимость получают при таких горелках наибольшее развитие. [51]
На величину скорости сгорания очень сильно влияет характер движения смеси. При усилении турбулентности рабочей смеси ( воздуха) скорость распространения фронта пламени увеличивается. Условия протекания процесса сгорания у карбюраторных двигателей и дизелей совершенно различны, поэтому рассмотрим специфические особенности протекания процесса сгорания в каждом из вышеуказанных двигателей в отдельности. [52]
При расчете скорости сгорания по уравнению ( 5) удобно принимать за поверхность фронта пламени часть сферы, с центром в месте запала, ограниченной стенками камеры сгорания, увеличение же поверхности за счет крупномасштабной турбулентности - отнести к скорости химических процессов. Это предположение справедливо в большинстве конструкций головки двигателей с воспламенением от электрической искры. В некоторых случаях, например в двухтактных двигателях с направленным потоком смеси при продувке, следует при определении поверхности фронта пламени учесть направленность потока горючей смеси. [53]
Для описания скорости сгорания существует несколько эмпирических формул. Кроме того, имеются работы, в которых выводятся соответствующие уравнения на базе теоретических положений химической кинетики. [54]
В области скорости сгорания необходимо расширение ассортимента присадок, увеличивающих скорость сгорания. Также должен быть расширен ассортимент присадок, предотвращающих образование кристаллов льда в топливах, и присадок, снижающих коррозионную, смоло - и осадкообразующую способность топлив. [55]