Скорость - сгорание - топливо
Cтраница 2
Большее, чем в воздухе, содержание инертных газов существенно уменьшает скорость сгорания топлива в камере. Наличие трехатомных газов ( углекислоты и водяных паров) также снижает скорость горения, так как увеличивается теплоемкость, чем замедляется рост температуры, а следовательно, и скорость реакции. Вместе с тем довольно высокая температура газов при входе в форсажную камеру и содержание некоторого ( хотя и незначительного) количества активных соединений в продуктах неполного сгорания несколько ослабляют замедляющее действие указанных факторов. [16]
При этом очевидно, что влияние тонкости помола связано с изменением скорости сгорания топлива, тогда как влияние коэффициента избытка воздуха скорее связано с изменением скорости движения факела, чем скорости горения топлива. Поэтому с ростом а максимум Qnan смещается в направлении движения потока газов при сравнительно низком относительном уровне излучения пламени, составляющем 0 2 - 0 3 от излучения абсолютно черного тела при теоретической температуре горения топлива. [17]
Автор надеется, что книга будет способствовать лучшему пониманию влияния закона скорости сгорания топлива на показатели рабочего цикла двигателя и окажет помощь специалистам, работающим в области совершенствования двигателей, инженерам, эксплуатирующим двигатели, преподавателям, студентам и аспирантам соответствующего профиля. [18]
Оказывая влияние на качество смесеобразования, процесс испарения косвенно влияет на полноту и скорость сгорания топлив в двигателе. [19]
В первой главе кратко излагается суть отдельных работ, посвященных расчетам, связанным со скоростью сгорания топлива в двигателях, и приводится их анализ. Обзорные материалы здесь рассматриваются лишь в той степени, в какой это необходимо для уяснения предложенных методов расчета и исследования процессов сгорания в двигателях. [20]
В предлагаемой монографии приводятся новые методы расчета и исследования рабочего цикла двигателя, основанные на закономерном характере скорости сгорания топлива в двигателях. [21]
Полнота сгорания топлива в двигателе зависит от качества перемешивания компонентов, времени пребывания смеси в камере сгорания и скорости сгорания топлива. [22]
В этом случае первое слагаемое в ( 3) равно 4 02 км / с; величина второго слагаемого зависит от скорости сгорания топлива. [23]
В связи с этим очень важное значение приобретают выявление и подробное изучение факторов и причин, влияющих на период задержки воспламенения и на скорость сгорания топлива в цилиндре двигателя. [24]
Объемное теплонапряжение камеры горения зависит от вида топлива, конструкции сжигающего устройства, начальных температур, давления и распределения воздуха, поступающего в камеру горения, от скорости сгорания топлива и организации воспламенения топлива. [25]
При нижнем одностороннем расположении клапанов применяется смещенная Г - образная) камера сгорания ( ЗИЛ-164А, ГАЗ-51А, П-46 и др.), способствующая хорошему завихрению рабочей смеси, повышающая скорость сгорания топлива, что снижает возможность появления детонации. [26]
 |
Схема движения воздуха и газов в камере сгорания в ВРД. 1 - воздух из компрессора. 2 - топливо. 3 - смесь газов и воздуха к турбине. 4 - первичный воздух. 5 - вторичный воздух. [27] |
Чтобы создать высокую теплонапряженность объема камеры сгорания ( она достигает 150 - 250 млн ккал / м3 - ч) при небольших размерах ее, топливо необходимо сжечь быстро на сравнительно коротком отрезке пути. Скорость сгорания топлива определяется скоростью распространения и величиной поверхности фронта пламени. [28]
Скорость сгорания топлива зависит от целого ряда причин, рассматриваемых ниже в данной главе и, в частности, - от качества перемешивания топлива с воздухом. Скорость сгорания топлива определяется количеством его, сжигаемым в единицу времени. [29]
 |
Схема движения воздуха и газов в камере сгорания. [30] |
Страницы: 1 2 3 4