Зубцы - статор
Cтраница 4
Как правило, в асинхронных машинах обмотки помещаются в пазах ( рис. 6 - 3), что дает возможность уменьшить воздушный зазор и перенести механические усилия на зубцы статора. В тороидальном двигателе зазор складывается из толщины провода и зазора между обмоткой и диском ротора. [46]
Конструкция статора аналогична конструкциям статоров тракторных и автомобильных ВГ, она отличается лишь тем, что катушки однофазной обмотки для каждой выходной цепи могут иметь различные обмоточные данные, а зубцы статора, несущие на себе обмотку, питающую цепь зажигания, иногда отличаются по конфигураций от других зубцов статора. [47]
Статоры машин общего назначения напряжением до 660 В, мощностью до 100 кВт имеют трапецеидальные полузакрытые пазы с узким шлицем ( см. рис. 3.4), размерные соотношения которых ( ширину верхней и нижней частей и высоту паза) выполняют такими, чтобы зубцы статора имели параллельные стенки. Это уменьшает МДС зубцов по сравнению с зубцами с неравномерной площадью поперечного сечения. Обмотку таких машин выполняют из круглого провода. [48]
 |
Электромагнитный возбудитель динамического момента. [49] |
На стакане 5 крепится ротор 4 электромагнита, набранный из трансформаторного железа. Зубцы статора 2 и ротора 4 устанавливаются в положение начала замыкания полюсов. [50]
 |
Электрическая схема соединения фазных обмоток ШД. [51] |
Эти двигатели обычно выполняются однопакетными и многофазными. Зубцы статора на каждом из полюсных выступов расположены симметрично, а сами полюса распределены равномерно по расточке. [52]
 |
Перемещение исполнительных органов станка в зависимости ч от формы поверхностей обрабатываемой детали. [53] |
Ротор / и статор шагового двигателя ( рис. 1.24, б) состоят из трех секций 4, 5, 6 с одинаковым количеством зубцов. На зубцы статора через один установлены катушки, состоящие из полюсных наконечников 2 с обмотками 3 и питаемые постоянным током от электронного коммутирующего устройства в определенной последовательности, зависящей от расположения контактных щеток по окружности коммутатора. [54]
Эти моменты возникают потому, что любое ферромагнитное тело, находящееся в магнитном поле, стремится занять положение, соответствующее наибольшей проводимости магнитной цепи. В первом случае зубцы статора и ротора стремятся расположиться друг против друга ( рис. 4.11, а), вследствие чего при их взаимном смещении возникает реактивный момент Мр. Под действием момента Мр ротор двигателя с z % z при пуске не может тронуться с места. Это явление называют прилипанием, оно обычно оказывает влияние на работу двигателей небольшой мощности, имеющих малый пусковой момент. [55]
Обмотки статора ( обмотки управления) включаются на напряжение источника постоянного тока поочередно, с изменением полярности при каждом включении. При включении одной из обмоток управления зубцы статора возбуждаются через один с чередующейся полярностью. При этом полюсы ротора ориентируются вдоль осей возбужденных зубцов статора. [56]
Все показанные на рис. 2 - 9 кривые Л1 ( 0) обладают одним из видов центральной симметрии. Центральная симметрия - признак того, что взаимодействующие зубцы статора и ротора имеют симметричную форму, одинаковый или кратный зубцовый шаг и сдвинуты между собой а равные углы. Позднее мы покажем, как при нарушении одного из этих условий могут быть получены специальные формы кривой синхронизирующего момента с равновеликими, о различными по длине полуволнами. [57]
На рис. 10.1 показано устройство генератора переменного тока Г-250. Генератор имеет статор 6 с трехфазной обмоткой, выполненной в виде отдельных катушек, насаженных на зубцы статора. В каждой фазе имеется по шесть катушек, соединенных последовательно. [58]
На рис. 37 показано устройство генератора переменного тока Г-250-Ж автомобиля Москвич. Генератор имеет статор 4 с трехфазной обмоткой, выполненной в виде отдельных катушек, насаженных на зубцы статора. В каждой фазе имеется по шесть катушек, соединенных последовательно. [59]
 |
Разгрузка экранирующей гильзы от аксиальных усилий. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5